Лучше конечно прежде чем заправлять найти утечку.
Место куда деется газ.
Лучше конечно прежде чем заправлять найти утечку.
Место куда деется газ.
Мне все таки хочется на шоу посмотреть , как на морозе они это будут делать?? Заправлять и зимний комплект не даст рабочего давления и да не кто так и не сказал а как там поживает испаритель ? Как там фильтра ? Все ли там в порядке?? Если съем температуры?
Это слова явных дилетантов в сфере холода! Дяди Коли Аирвейва здесь не хватает! Он бы рассказал про всю простоту кондиционеров!
Чечен, ты о чем?! Ты это, не "матерись", а то автор начитается сейчас заумных фраз и не починит ему никто в результате кондиционер, т.к. он будет требовать того от "авторитетной конторы", чего сплитдолбильщеги оттуда никогда не знали и не узнают!
Я конечно понимаю, что шоу действительно веселое (со стороны). Да и мне было бы смешно, если б не было так грустно. Теории с форумов (правильной и не очень) уже столько набрался, что скоро из ушей полезет. Подскажите, хоть реально, что должен нормальный мастер предложить в моей ситуации (для того, чтобы я мог отсеять ломастеров)?
Для себя понял, что кроме варианта заправки по давлению (худший в моем случае, и не допустимый из-за холода за окном), есть еще два: заправка по весам (имеет свои нюансы, как минимум нужно знать остаток хладагента, а в идеале - слить все, отвакуумировать, и залить по шильдику 3250 грамм, плюс добавка в зависимости от длины трассы); заправка по перегреву на линии всасывания в компрессор (тоже есть нюансы - значение перегрева не является константой из-за нерегулируемого сечения капиллярной трубки). И тут мнения разошлись - часть людей категорически против заправки сплитов по перегреву, и "голосуют" только за весы, другие - за перегрев.
Какой из последних двух вариантов должен предложить действительный специалист?
Понял также, что вакуумирование при отрицательных температурах - зло. А в чем подвох, не подскажите?
По поводу испарителя и конденсатора - в идеале.
Кондер новый почти. Монтировали в конце весны 2015. После этого не было эксплуатации. Запускали в середине-конце лета (насколько мне известно). Осенью я все это принял в состоянии "как есть", т.е. "вроде работает".
Если крайний раз сплитдолбилщег не "налил" в систему говна, то и в трубках должно все быть в идеале.
И еще, я так понял, что перед заправкой зимний комплект нормальный мастер должен отключить? Или не совсем так?
Ежу понятно, что заправляться лучше при +20...+25. Но тем не менее, зимой это возможно? Как то же это выполняют )))
вот тут не понял - зимний комплект (помимо подогрева поддона компрессора) не дает "преждевременно" включаться вентиляторам обдува, а даже когда их включает, то занижает скорость вращения, чтобы не остывал черезчур конденсор в условиях холодного окружения. В данном случае, как раз без зимнего комплекта будет тяжело создать давление (т.к. сразу обдув включится), а наличие ЗК, наоборот, способствует скорейшему поднятию давления. Или я неверно понимаю принцип работы зимнего комплекта?
ugn-omsk, сколько уже можно мусолить! Единственный верный вариант:стравить, вакуумировать, заправить по весам. Утечку искать только с помощью повышенного давления в системе. Не у каждого мастера, только у профессионала найдутся необходимые инструменты и приспособления для поиска утечек!
Вероятно, ты под эту категорию четко подпадаешь. Мне не о чем с тобой дискутировать!
Бесплатный совет,попробуйте полностью закрыть конденсатор( картон,ткань). Наличие регуляторов скорости не гарантируется нормальную работу кондиционера,некорректный монтаж,настройка,подбор.
Социальные закладки