Помогите разобраться (Атлант МХМ 2706-80)

[muravei77]

frans, почитал твои ссылки и ничего порочащего 134 газ не нашёл. работаю с ним давно и на морских рефах и на коммерции и в автокондиции-проблем нет. мысль насчёт ск-гавённое масло и херовые фильтра.

[Гошша]

есть возможность заправить 12

Прочисть кт, впаяй новый фильтр, оппресуй на утечки и если все в порядке - смело заправляй.

[Stuntrider]

Гошша, Спасибо. все сделал. работает.

[frans]

frans, почитал твои ссылки и ничего порочащего 134 газ не нашёл. работаю с ним давно и на морских рефах и на коммерции и в автокондиции-проблем нет. мысль насчёт ск-гавённое масло и херовые фильтра.

Не буду спорить, но где то на форумах встречал мнения о разрушающих лак свойствах и многие соглашались. При вскрытии фильтров, продавливании капилярок выходила на свет масса напоминающая смесь лака силикагеля и продуктов трения компрессора. Могу предположить, что что на БХП сложилась такая ситуация ещё и из-за сечения капилляра в котором и откладывается вся эта бяка. На пром-холоде сечение больше и фильтра лучше (антикислотники) видимо поэтому и проблем нет с отложениями.
Stuntrider как избавились от засора?

[smollkin]

полностью согласен с frans. совокупность высокой температуры окружающего воздуха, плохого масла, тонкой к.т. ,неправильной эксплуатации(летом напихивают в морозилку воду), частичная утечка хлдогента- результат засор. Стараюсь по возможности сразу менять и компрессор , если холодосу 7 лет и больше ,потому что в режиме засора увеличивается износ и плохо работают клапана, при этом промываю состему 22-м жидким при этом вылетает куча грязи . После такой процедуры сплю спокойно

[smollkin]

да ,и забыл главное, всё переделываю на R 12 . балон со 134 м валяется уже 4года, не знаю куда бы его запихнуть, придётся позаправлять автокондишены

[шурикк]

Ув. коллеги!Обратите внимание на критическую температуру R-134a,и Вы поймете откуда вся эта грязь в капилярах.Атлантовские компрессора не плохие выдерживают температуру больше 100 градусов,а вот газ в совокупности с маслом нет.Промышленное оборудование работает на 134 только потому что там есть принудительное охлаждение и газ не перегревается до 101 градуса.