Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 101

Тема: ВОДА В СИСТЕМЕ

  1. #41

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AleksScrew Посмотреть сообщение
    Есть одна метода сушки, читал где-то не помню. Принцип следующий - предварительно помещенный в маленькое помещение наружний блок становится на хороший вакуумник (обе стороны - низкая и высокая), и весь блок вместе с компрессором хорошо греется градусов до 80-90 тепловентилятором мощным и так все это оставляется на 1-2 суток, а по окончании делается проба масла на кислотность. -VASIA-, ты готов к таким трудозатратам?
    Этакая мысль ходит по голове уже давно,просто хочу выслушать все мнения и выбратьправильное решение.Спасибо за совет.

  2. #42

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valter Посмотреть сообщение
    -VASIA-, погугли промывка Onsyi. Тоже не плохой вариант.
    спасибо,поищу.

  3. #43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Onsyi Посмотреть сообщение
    Работает, работает... Все работает )))
    Но мыть сплиты нерентабельно, проще продувать азотом.
    Снять компрессор-просверлить картер и ОЖ-слить-запаять серебром (отлично ложится)-вакуумировать пару суток без нагрева.
    На выходе конденсатора поставить шаровой-надуть кондер азотом-резко открыть шарик-и так пару раз.
    То же самое повторить с трассой и внутрянкой.
    Не забыть залить новое масло по норме.
    Вакуумнуть и поставить фильтр комбинированный.

    Но не факт что надолго хватит ))) ржавчина она такая... Ну и с обмотками неизвестно что.

    Хотя промыть быстрее...
    А как правильно слить масло(когда-то пробовали-не очень получалось),и залить его в компрессор. Спасибо.

  4. #44

    По умолчанию

    Всем спасибо за участие,буду демонтировать и заниматься--скорее всего только на следующей недели. О РЕЗУЛЬТАТАХ КАК НИБУДЬ НАПИШУ.

  5. #45
    Люблю свое дело!... Аватар для AleksScrew
    Регистрация
    15.03.2012
    Сообщений
    5,454

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -VASIA- Посмотреть сообщение
    Этакая мысль ходит по голове уже давно
    Если будешь так делать, то компрессор иногда ненадолго запускай чтобы он масло перемешал.

  6. #46

    По умолчанию

    Я, например, ржавые кондеры промывал 141 фреоном и сжатым воздухом, подавал чуток фреона, а потом сжатый воздух, предварительно накачанный в большой баллон. Остатки влаги можно уже вытравить вакуумом и нагревом. Масло в компрессоре лучшее было бы вообще заменить..
    В ютубе можно найти видео, о том как вода начинает кипеть в вакууме и, естесственно, испаряться. Фактически это решение проблеммы..
    Однако, провделал опыт: откачал воздух из стеклянной банки с водой. Стрелка на манометре доползала до самого низа, но вода так и не начала кипеть. Видимо мой вакуумник не создает достаточный вакуум. Но там, на видео паренек откачал воздух обычным велосипедным насосом с переделанным клапаном, причем затратил для этого не много усилий. К мысли о чем, что небольшие системы можно вполне вакуумировать переделанным велосипедным насосом, и довольно качественно. Сам не проверял..

  7. #47
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hladoslav Посмотреть сообщение
    небольшие системы можно вполне вакуумировать переделанным велосипедным насосом, и довольно качественно.
    Лучше пылесосом

  8. #48

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R13a Посмотреть сообщение
    Лучше пылесосом
    Да можно и ртом "высосать", вместо вакуумметра сойдет язык.
    Прикладываем губы к открытому сервисному порту, начинаем всасывать в себя, словно курим, "зятягиваемся" до тех пор пока язык не начнет "присасывать" к отверстию в штуцере.
    Так же, проверяем систему на герметичность, как только язык начал уверенно "присасываться" к штуцеру, держим его несколько минут.
    Если язык не отлип, значит герметично. Закрываем порт, убираем язык и губы.

  9. #49

    По умолчанию

    шутки шутками...

  10. #50
    Люблю свое дело!... Аватар для AleksScrew
    Регистрация
    15.03.2012
    Сообщений
    5,454

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valter Посмотреть сообщение
    Если язык не отлип
    Лошадка лягалась, лошадка брыкалась, лошадка ушла, а пиз....ка осталась!

  11. #51
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AleksScrew Посмотреть сообщение
    Если язык не отлип ...а пиписька осталась

  12. #52

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hladoslav Посмотреть сообщение
    небольшие системы можно вполне вакуумировать переделанным велосипедным насосом, и довольно качественно.
    А чё, у нас на районе все пацаны так монтажи сплитов начинали. И нормально - в люди выбились.
    Сам проверь, способ с велосипедным насосом в качестве ВАКУУМАТОРА работает. Инфа сто процентов!

  13. #53

    По умолчанию

    Всем доброго времени суток.Всех поздравляю с Новогодним и Рождественнскими праздниками.Как и говорил--напишу о наших трудах и то, что с этого получилось(ПО ОСУШКЕ КОНДИЦИОНЕРА).Естественно сняли внутренний и внешний блоки и в мастерскую. Внутренний блок накачивали азотом, чуток держали под азотом и потом его резко выпускали--так проделали несколько циклов.Компрессор рискнули не выпаивать--просто разобрали внешний блок до скелета и поставив его перед мощным теплообогревателем грели и одновременно вакуумировали.Так он стоял трое суток--днем грелся и вакуумировался,на ночь--закачивали азот.Несколько раз включали компрессор(как и советовали коллеги на форуме),что-бы перемешать масло,и давали напряжение на соленоид ,чтобы осушить и четырехходовой клапан.Масло с компрессора не меняли(на вид выглядело норм.,а измерить уровень кислотности увы нечем было.После процедур осушки соединив все во едино,заправив фреоном запустили агрегат в работу(фреона норму не давали ,что-бы было минусовое кипение и посмотреть не замерзает ли проход в трубке).после нескольких часов нормальной работы еще раз выпустили фреон,опять свакуумировали ,заправили фреон и вперед на объект.Там несколько раз продували азотом саму трассу(поменять ее было уж очень трудоемко и длинна порядка 10 м),смонтировали по новой и пустили в работу.Работает кондиционер в своем режиме уже неделю,будем надеяться ,что надолго.Сколько было этой влаги в системе только БОГУ известно,как и то--сколько еще суждено поработать этому агрегату!Всем благодарен за участие в решении этого вопроса,за подсказки и советы.ВОТ ТАК.

  14. #54
    Люблю свое дело!... Аватар для AleksScrew
    Регистрация
    15.03.2012
    Сообщений
    5,454

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -VASIA- Посмотреть сообщение
    Масло с компрессора не меняли(на вид выглядело норм.,а измерить уровень кислотности увы нечем было.
    Приобрети тест и в ближайшее время проверь масло!

  15. #55
    Местный
    Регистрация
    23.01.2011
    Сообщений
    1,685

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -VASIA- Посмотреть сообщение
    Внутренний блок накачивали азотом, чуток держали под азотом и потом его резко выпускали--так проделали несколько циклов
    А ты слышал вообще термин подрыв вакуума. Так надо было вакуумировать при этом хорошо греть и подрывать азотом, а так ты просто азот выгнал в атмосферу. Работать та будет, а вот сколько времени это вопрос. В связи с тем, что капилляр на кондиционерах большого диаметра по сравнению с холодильниками и давление кипения фреона соответственно тоже больше, даже если и осталась влага в системе то он работать будет даже не перехватывать. Только вот вопрос времени!

  16. #56
    Заблокирован
    Регистрация
    29.07.2015
    Сообщений
    1,099

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yrtchik Посмотреть сообщение
    ...подскажу, учи мат часть. Азот не бывает с влагой
    Извини, что "тормознул" со следующим вопросом, но как тогда быть с утверждением что Азот 99,9 - это "сырой"; 99,99 - это "чистый"; а 99,999 - это "сверхчистый"?...

  17. #57

    По умолчанию

    азот бывает с влагой если только он не был сжижен, а так сушить его спецом никто не будет так как инертная среда для сварки он и "сырой" годен да и дешевле получится.

  18. #58

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DeniskaF Посмотреть сообщение
    азот бывает с влагой
    А известно тебе, что в азотнодобывающей станции, выпаривается кислород при -176*С и азот при -183*С, и чтоб влага не замерзла, после третьей ступени сжатия воздух осушается концентрированной щелочью и контролирутся влажность воздуха. Точка росы не выше -55*С, при каком давлении не помню в 75-ом это дело изучал в РВСН

  19. #59

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от юкон Посмотреть сообщение
    А известно тебе, что в азотнодобывающей станции, выпаривается кислород при -176*С и азот при -183*С, и чтоб влага не замерзла, после третьей ступени сжатия воздух осушается концентрированной щелочью и контролирутся влажность воздуха. Точка росы не выше -55*С, при каком давлении не помню в 75-ом это дело изучал в РВСН
    ознакомьтесь пожалуйста с мануалом на азотный генератор(способ получения азота совсем другой)

  20. #60

    По умолчанию

    Там точка росы тож нормируется -20*С, или+1 +3*С при 7-7,5 атм

Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. влага в системе
    от женя11 в разделе Капитальный ремонт
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 24.02.2012, 12:57
  2. можно ли из caj 9480 сделать чиллер вода-вода?
    от ALF_an в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 30.10.2011, 23:16
  3. вода в системе
    от Серёга0518 в разделе Капитальный ремонт
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 30.06.2011, 11:50
  4. чиллер - вода в компрессорах и в системе
    от muravei77 в разделе Капитальный ремонт
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 07.03.2010, 01:23

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •