Секопа 66 она на 134 газу и не спорь2065.jpg
Это да. Пробиваю родную капу до победы, обычно. Но вот недавно пришла в ремонт лыжа, компрессор под замену.
Предыдущий мастер не смог пробить капу, и пустил новую через слив. Да еще длину уменьшил, итог - компрессор труп.
Родную капу я тоже пробить не смог. Добавил длину и протянул через дырку в корпусе. На обратку намотал по максимуму, сверху флекс, и сразу уходит в пену.
Конечно, хуже родной, но лучше, чем у предыдущего мастера.
Те, кто протягивает через дренаж, совершают принципиальную ошибку. Обматывают капу вокруг обратки - фреон переохлаждается, вроде хорошо. Но (!) дальше капа идет через теплый дренаж, что приводит к частичному вскипанию фреона.
Важно, чтобы дальше по пути к испарителю, температура понижалась.
Давление потока жидкости при движении по трубопроводу снижается по пути. Если при этом не снижать попутно температуру, возникает риск вскипания, и нарушения работы системы.
Без комментариев.
partisan, да ты всё правильно говоришь, но там настолько короткий участок, что (на мой взгляд) не оказывает влияния.. а вот если теплообменник отсутствует тода да-печаль.
Социальные закладки