Показано с 1 по 9 из 9

Тема: Помогите понять причину!

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    08.05.2015
    Сообщений
    59

    По умолчанию Помогите понять причину!

    День добрый! Вчера приехал Митсубиси Паджеро 93 г.в. на до заправку кондиционера (у него два кондиционера), беда в том, что сначала подключили манометры со шлангами к заправочным штуцерам, завели машину, включили кондиционер, на манометре низкого давления показало 3.3 бар, а на манометре высокого давления показало 14 бар, установили термометр, температуру он показал 17.4 градуса. По идее же при таком давление должен срабатывать датчик давления и давление должно снизиться примерно до 2 бар (на контуре низкого давления), а потом опять подниматься. Но этого не происходит. Подскажите в чем может быть не исправность?
    Думал сначала что давление слишком большое,спустил давление до 2.9 бар, и так же ничего не происходило. Клиент говорит что изначального у него всё шикарно работало, потом у него сломался компрессор, он купил контрактный, поставил его на место,заправили фреон как полагается,проездил некоторое время радуясь холодом в машине,а потом каким - то образом треснуло смотровое стекло на фильтре-осушителе, поехал в сервис ему его там залили эпоксидной смолой, проверили герметичность, всё нормально, заправили кондиционер, и в итоге он не холодит как нужно. Что может быть, скажите пожалуйста? я новичок,сильно не ругайте ))

  2. #2

    По умолчанию

    Похоже опять
    Цитата Сообщение от Lexij Посмотреть сообщение
    сломался компрессор

  3. #3
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,894

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zmey.82 Посмотреть сообщение
    Похоже опять
    Ага , один из двух . Кондиционера же два.

  4. #4
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Заправляют по давлению , стравливают ... ещё бы температуру трубок языком попробовали , вообще замечательно бы было.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    04.02.2012
    Сообщений
    954

    По умолчанию

    Lexij, Пшик-пшик делаешь?

  6. #6
    Пользователь
    Регистрация
    08.05.2015
    Сообщений
    59

    По умолчанию

    после того как на сто ему залили смотровое стекло эпоксидкой,потом проверили на герметичность и заправили фреон примерно 800-820 грамм,это всё из слов хозяина машины. я знаю что еще можно и по давлению заправить... тогда какое давление должно быть в этом паджерике? в книге по ремонту смотрел,кроме веса фреона там ни слова не написано про давление в системе

  7. #7
    Пользователь
    Регистрация
    08.05.2015
    Сообщений
    59

    По умолчанию

    что это значит?

  8. #8
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,894

    По умолчанию

    Lexij, страви всё к ипеням , и заправь по весам . Возможно вопросов больше не будет .

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    08.05.2015
    Сообщений
    59

    По умолчанию

    тоже уже думал про это,спасибо,буду пробовать ))) а не может ли это быть из-за этого злощастного фильтра - осушитея?

Похожие темы

  1. Не могу понять причину поломки
    от san9i1986 в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 17.05.2019, 18:48
  2. Помогите понять причину - - 0 на экране морозильной камеры
    от ВертолетМи в разделе Samsung - вопросы НЕ мастеров
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 15.03.2019, 08:10
  3. Помогите понять, что это?)
    от alexander) в разделе Вопросы новичков
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 23.10.2018, 20:40
  4. Ответов: 48
    Последнее сообщение: 18.10.2016, 23:23

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •