Подскажите пожалуйста какой клапан существует регулирование подачи фреона?)
Как регулировать подачу фреона?
Подскажите пожалуйста какой клапан существует регулирование подачи фреона?)
Шаровый . Кран повернул - напор пошел !
Это я должен поворачивать?)Сообщение от R13a
А не ТРВ отвечает за это?(
А Гуглить не пробовал?
Терморегулирующий вентиль ТРВ-4 служит для автоматического регулирования количества фреона, поступающего в воздухоохладитель. Фреон дросселируется от давления конденсации до давления кипения. Терморегулирующий вентиль ТРВ-4 действует в зависимости от перегрева паров, поступающих из-испарителя в компрессор.
При повышении перегрева количество подаваемого в воздухоохладитель жидкого фреона увеличивается, а при понижении уменьшается.
ТРВ-4 (рис. 20) состоит из двух частей: силовой и регулирующей. Обе части соединены друг с другом карболитовым стаканом.
Регулирующая часть состоит из сильфона с пружиной, соединенного с траверсой, на конце которой укреплена игла клапана. Острие иглы входит в седло проходного отверстия вентиля.
Чувствительный патрон плотно прижат к впускному трубопроводу за воздухоохладителем и воспринимает его температуру.
Давление в силовой системе зависит от температуры паров во впускном трубопроводе в месте прикрепления термобаллона. Когда эта температура становится равной температуре кипения, давление в силовом и регулирующем сильфонах уравнивается; в это время ТРВ-4 полностью закрывается. Он начинает открываться тогда, когда температура в термобаллоне превышает температуру кипения фреона на 1—3 град и полностью откроется, когда это превышение температуры достигнет 12—15 град.
При недостаточном поступлении фреона в воздухоохладитель температура перегрева повышается, чувствительный патрон нагревается, давление в силовой части возрастает, что заставляет растягиваться силовой сильфон 6. Сильфон, опускаясь вниз, толкает шпиндель 2, который преодолевает сопротивление регулирующего сильфона с пружиной и перемещает траверсу. Последняя вместе с иглой опускается вниз, увеличивая открытие проходного отверстия. В результате этого, увеличивается подача фреона в воздухоохладитель.
Чрезмерное поступление фреона в воздухоохладитель вызывает понижение температуры перегрева и снижает давление в силовом сильфоне. В этом случае регулирующий сильфон под Действием давления в испарителе поднимается вверх, а регулирующая игла закрывает проходное отверстие и уменьшает поступление фреона в воздухоохладитель.
ТРВ-4 может быть настроен на различные величины перегрева при помощи регулировочного ниппеля, изменяющего натяжение пружины сильфона. При вращении гайки регулировочного ниппеля по часовой стрелке пружина сжимается. Шпиндель давит на регулировочный сильфон вентиля и облегчает открытие клапана при малом перегреве чувствительного патрона и воздухоохладитель заполняется фреоном в большей степени.
Скоро доктарами наук станем а не мастерами. Такие перлы строчить.
Чё кучерявый нос повесил?
Всмысле?)))))
А чо , шаровый кран не прокатывает ? Как пол страны им пользовалось , так всем советовали , а теперь замолчали ?
В смысле - Не не вешай нос! Защитишь ты свой диплом.
Защитим))))хотелось бы хорошо)И грамотно защитится)
Эх, тут надо было учиться, а так только на удовлетворительно. ) Хотя если сейчас упорно начнёшь изучать, то мы реально можем стать коллегами. Главное желание чему-то в жизни научиться.)
Для этого дипломированный поворачиватель кранов должен быть приставлен.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки