Опять Bosch KGN 36X25
Уважаемые мастера!Прошлым жарким летом поднимал я тему в соседней теме,да никто толком ничего не подсказал.Пришлось самому "доходить",методом научного тыка,осуждаемым в ваших кругах.Причину нашел,устранил.Ура,заработ� �ло!Но чуть позже новая беда-компрессор через раз включается.Самому некогда было возиться,вызвал Уважаемых Мастеров,которые за пять целковых,плюс работа,плюс хладагент поменяли моему капризному "немцу" неопознанного происхождения компрессор.Вкорячили чудо от "Атланта",шум стоит от него,я вам доложу,неимоверный.Вроде заработало.Да вот беда,на два дня хватило их работы,опять своей жизнью компрессор живет...Нарыл данные на свой компрессор,на инсталлированный чужеродный,проверил сопротивление,ток пусковой и рабочий,давление создаваемое и убедился в исправности обоих(!) компрессоров.Снова пришли Уважаемые Мастера ,долго крутили-вертели мой многострадальный агрегат.Терпел издевательства над холодцом я долго,пока Уважаемый Мастер не стал вкорячивать на современный холодец терморегулятор от древнего то ли "Саратова",то ли "Бирюсы".На этом мое терпение кончилось,и попросил я их покинуть помещение.
Включив наконец голову,приступил к поиску.Оказалось все до банального просто-реле компрессора вышло из строя,подгорели контакты.Естественно,они не выдерживали пускового тока на родном компрессоре,но два дня подержали компрессор от атланта,после чего сдохли окончательно.Замена реле стоимостью 50 рублей 00 копеек бесплатно,так как специальность автоэлектрика позволяет мне держать в руках паяльник.
Но после вмешательства Уважаемых Мастеров творится с холодцом что-то неладное.Вот собственно вопрос.Буду крайне признателен,если подскажите.
"Боится" он отключения.Хоть с кнопки,хоть с розетки.
Не включается.То есть компрессор не запускается,вентилятор тоже стоит,а при включении заслонка между морозильной камерой и охладительной открывается полностью,затем закрывается,и более ничего не происходит.В ручном тестовом режиме все узлы отзываются,по выходе из теста тишина.
Запустил после того,как в ручном режиме загнал заслонку в открытое положение и вышел из теста.И то не с первого раза,несколько раз модуль загонял ее в закрытое положение.Ну а после этого,как я писал выше-опять тишина.
Контактную пару на приводе заслонки проверил,замыкаются два раза,в открытом состоянии и в закрытом.Если нарисовать круговую диаграмму состояния контактов,то в закрытом положении будет длинный сектор,в открытом короткий.
Подскажите пожалуйста,что болит.Мучает меня подозрение,что это модуль управления мозг взрывает.
И что такое "демо-режим"?
Жду ваших советов,уважаемые специалисты (ни капли сарказма,если что)
Ответить с цитированием
Сообщение от Досифей
Социальные закладки