Крепление креплением,а вот допайка фреоновой трассы-не смертельно ли,такое допускается или нужно менять линию на цельную?!
Что делает эта тема р разделе "Промышленный холод - Монтаж & демонтаж" кто нибудь может объяснить ?
Ну обложили
МаксимГ, ну Вы тоже не промах с бытовым кондером, с нулевым опытом и прям к спецам в промхолод ввалились, как на танке.)) Это наверное мастера в шоке от Вашей неожиданной (мягко говоря) смелости "наотвечали" столько.) А так можете гордиться, что пообщались в такой серьезной ветке. Когда еще такое прокатит Какова на сегодня судьба outdoor unit?
пардонте
Кажется, на этом единственно-разумном решении уже сошлись в прошлом году. Где выполненная работа-то?
Что тут сложного? Загоняешь фреон в наружный блок, перекрываешь порты, отсоединяешь медь и кабель, демонтируешь наружный блок, перевешиваешь кронштейн на спец. подготовленное место. Закидываешь наружный блок. Производишь "допайку" медной трассы, перевальцовываешь концы и коннектишь их обратно к портам. С электрическим кабелем итак всё понятно. Вакуумируешь хорошенечко, открываешь порты, включаешь кондиционер и радуешься результату. Потом производишь замер давления, при необходимости можно фреона добавить.
Тут делов-то на раз-два и школьник справится! А ты всё вопросы задаешь дурацкие.. а там ещё конь не валялся...
contrminig, А вдруг плохо пропаял,развальцевал...да ещё хорошо отвакуумировал!Как думаешь ...долго проживёт?
На мой взгляд, перед мастером такой вопрос и не стоит. В любом момент взял и переделал.
Если делаешь работу кому-то, то стараешься её сделать таким образом, что б туда больше не возвращаться на "переделку" за свой счёт, а если и возвращаться, то исключительно на новый монтаж.
А если - это делает, человек, не обладающий нужными навыками и необходимым инструментом-оборудованием, то пусть он голову и ломает потом "долго-ли проживёт?"))
Социальные закладки