Если пластмассу разорвало ото льда, то не верю, что пенопласт в порядке и каплепад не в дырочках( возможно и провод целый) ..Сообщение от vadixx
Если пластмассу разорвало ото льда, то не верю, что пенопласт в порядке и каплепад не в дырочках( возможно и провод целый) ..
Буду лепить,сделаю крепче новой,за партномер большое спасибо
Одна дырка есть,провод остался цел,отрехтовал,залепил герметиком
Все восстановил,на следующий день смотрю:компрессор очень горячий конденсатор еле тёплый, термостат на 1,температура -16 но останова не дождался,вентилятор дует,после того как открывал довольно медленно стал опускать температуру.В общем на лицо низкая производительность,думаю надо впаиваться,заправлять норму и смотреть.
А таймер чего говорит??
Думаю дырка где то .
Или - проблемы с вентилятором испарителя, особенно если он разбирался.
Вентилятор дует,проверял
Может дырка,а может и наоборот,всё же R134й или компрессор
Про таймер,пока,ничего сказать не могу т.к. остановы компрессора очень редки,и по таймеру или по термостату не совсем понятно
Заправил норму,сначала дело шустро поехало но затем хуже и хуже:при окружающей 26гр опускал до нуля-ровно час,при этом на нуле в МК давление-1бар,зашёл через 3,5 часа в МК было -12 при 0.5бар,процесс потихоньку шёл но уж очень медленно,Выключил я его,хочу посоветоваться:меняем компрессор??На данный момент стоит THB1350Y
Проверь его на перепуск клапанов.
Ну если при заправке нормы у тебя давление значительно больше единицы с плюсом, то его должна была рубить тепловая защита - насколько сталкивался, то уже если более +0,8 то выбивает максимум через час-полтора, и даже ранее.
Очень важный вопрос - что с прогревом конденсатора и фильтра?
Я бы перепроверился насчет правильности технологии вакуумирования и заправки - что-то настораживает отсутствия срабатывания тепловой защиты при таких явно аномальных давлениях!
Повторяю вопрос- мож у тебя нагреватель параллельно с мотором трудится??
Тепловуха действительно срабатывала:мотор начинало трясти как припадочного и обрубало,ноя принял это за плохой контакт в удлинителе,я подвинул к розетке,подключил на прямую и срабатывание прекратилось,хотя заправлял меньше нормы,кондёр греется равномерно,т.е. на завоздушивание подозрение не пало
Чёт не подумал,а что такое возможно??Насколько велика такая вероятность по сравнению с тем,что компрессор потерял производительность??
Трудно пощупать тэны рукой?
они с наружи чтоль?....пощупать....
Пощюпаю в среду
Зачем тебе теория вероятности.. Повесь токовые клещи, они покажут...Руками - я не уверен, что ты поймаешь нагрев при общем холоде..
Клещами трудно,при непонятном потреблении кончающимся мотором,повешу светодиоды как индикатор оттайки и выведу наружу
Это думать трудно , а клещами просто . Просто у таймера по проводам. А светодиоды - глупо .
Не вижу "борьбы" компрессора и тена)))
А сразу проверить производительность компрессора никак?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки