Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 61 по 72 из 72

Тема: гель для устранения утечек

  1. #61

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wwn Посмотреть сообщение
    Вот такая история-плачевная
    И что толку изнутри латать коли снаружи такоепайка свища.jpgпайка свища1.jpgПаджеро 12 года, магистраль заднего кондиционера в районе заднего моста. Кондюк теперь поработает,запаяно заизолировано, а двигатель зимой без антифриза останется, и по закону подлости ночью и на зимнике в лютый мороз.Клиент предупрежден.

  2. #62
    Местный
    Регистрация
    16.06.2010
    Сообщений
    230

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zzlex83zz Посмотреть сообщение
    хотел заказать карандаш,а мне говорят зачем?говорю испарители в бытовых паять.так гель для устранения утечек закажите,он дыры до 0.5 милиметра устраняет.сказали для любых видов фреона подходит.сомнения берут:под давлением?с маслом?для любого фреона?менагер девочка,ей все равно что продавать,при этих вопросах впала в ступор и попросила позвонить во вторник.говорит инженегр будет вот и сомневаюсь,толь кидалово,толь РОСНАНО что отмочило
    До 0.05мм.

  3. #63
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,466

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YetiOdessa Посмотреть сообщение
    Сам ТОСОЛ агрессивный, лучше АНТИФРИЗ заливать. Хороший антифриз имеет антикоррозионные и смазывающие присадки, теплопередача лучше. У красного антифриза температура закипания 115 оС. У меня когда была "копейка", то в жару в пробках температура была критическая, но не закипал, а рядом стоящие машины закипали.
    Разница между антифризом и тосолом:
    http://unit-car.com/tehnicheskoe-obs...o-luchshe.html
    http://experts.people.zr.ru/2013/02/...-ot-antifriza/
    А вообще, когда-то у меня был Opel Kadett, так там в инструкции черным по белому на немецком было написано, что надо менять свечи через 15 000 км пробега, а раз в два года - тормозную жидкость и антифриз.

    Внимание, вопрос:
    Кто из Вас меняет тормозуху и антифриз раз в дав года?

  4. #64
    Повелитель хроносферы Аватар для Fixfreezer
    Регистрация
    20.06.2016
    Сообщений
    1,346

    По умолчанию

    Классический синий тосол (в нашем советском понимании ) это вроде G-11, его ресурс - два года или 30-40 тыс пробега. Видел раз прикол на заправке, покупал тосол - на стеллаже стоял наш АМ-40, синий, Белорусский и рядом под гордым названием ANTIFREEZE - пшекляндский но уже зеленый. У обоих одна спецификация G-11. Викторина- угадайте с 3-5 раз, какой из них был дороже в 3 раза )))

  5. #65
    Повелитель хроносферы Аватар для Fixfreezer
    Регистрация
    20.06.2016
    Сообщений
    1,346

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    Кто из Вас меняет тормозуху и антифриз раз в дав года?
    я тосол буду менять скоро, прошло 2 года ему поплохело и обесцветило его. Кстати самая неагрессивная и долговечная тормозная жидкость была БСК, которая умерла в связи с появлением дисковых тормозов. По 15 лет не менялась порой.

  6. #66

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    Кто из Вас меняет тормозуху и антифриз раз в дав года?
    Тормозная жидкость раз в 2 года или 30 тыс.км, антифриз раз в 5 лет или 90 тыс.км. - рекомендации почти всех производителей.

  7. #67
    Холодильщик - люблю тепло Аватар для ref
    Регистрация
    01.07.2009
    Сообщений
    8,245

    По умолчанию

    Многие производители в техрегламента прописывают только контроль уровня охлаждающей жидкости...
    На Вольво 2008 года именно так. Антифриз G13.
    На Audi A3, 1999 г. по регламенту замена жидкости не предусматривается - G12.

  8. #68
    Холодильщег
    Регистрация
    22.03.2009
    Сообщений
    9,382

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zmey.82 Посмотреть сообщение
    Шприц на 1кг газа, а дальше исходя из шильды (120г газа 4мл герметика).
    А откуда эти цифры?? Гель же в % от количества масла идет, причем тут вообще газы?

  9. #69
    Пользователь
    Регистрация
    14.12.2016
    Сообщений
    66

    По умолчанию

    Я на своей Астре поменял антифриз (по регламенту) с красного на красный (допуск имеется) Coolstream так через пол года на патрубках появился красный налет. Такое впечатление, что авнтифриз "просачивается", но уровень не уходит.

  10. #70

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей_Гел Посмотреть сообщение
    Я на своей Астре поменял антифриз (по регламенту) с красного на красный (допуск имеется) Coolstream так через пол года на патрубках появился красный налет. Такое впечатление, что авнтифриз "просачивается", но уровень не уходит.
    Жди коррозии под патрубками.

  11. #71

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от юкон Посмотреть сообщение
    Жди коррозии под патрубками.
    походу уже
    микропоры

  12. #72
    Повелитель хроносферы Аватар для Fixfreezer
    Регистрация
    20.06.2016
    Сообщений
    1,346

    По умолчанию

    Было такое на моих рабочих опелях, и по 200тыс ходили с таки запотеванием, после чего успешно проданы. На экотеках моторах.

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Похожие темы

  1. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 03.07.2020, 10:33
  2. Peugeot 406, вопрос по способам устранения утечки.
    от vovan6686 в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 05.08.2019, 19:45
  3. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 19.07.2012, 01:38
  4. Атлант МХМ-1701-01 Способ устранения засора
    от Тимур т в разделе Атлант
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 03.07.2012, 00:24
  5. что нужно для устранения утечки в запененке
    от сергей гера в разделе Бытовой холод
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.09.2009, 01:31

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •