Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
ref, интересно деффки пляшуть..((
PS А 407с то есть всё-таки у тебя!
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
перед заправкой то обычно провожу,соответственно чищу кондер.согласен что камень в мой огород справедлив.но ничего глобального не произойдет,температура выше-производительность упадет,но не больше 20-25%.ниже-может начать обмерзать,особенно если вентилятор конденсатора не включаеться по давлению или температуре,а работает вместе с компрессором.УТОЧНЯЮ!данны й совет даден тем кому надо сделать что-то не имея чеготокрутись как хочешь а чтоб работало.
Обычный кондер в принципе предназначен для работы в очень узких температурных пределах,соответственно заправка по весам не гарантирует идеальной работы при какой то температуре.Это лишь ускоряет процесс заправки.п. с.Раньше даже без манометров работали,все руками проверялось.
согласен что делать нужно как положено,а то себе дороже может выйти.но нужно уметь и обходиться тем что есть.всяко бывает.но с армии четко усвоил что из хорошего инженера можно сделать хорошего солдата,а вот наоборотумеешь работать без весов,умеешь и с весами(даже приятнее и быстрее).а наоборот?
Конечно крайне интересно что Вы имели ввиду под "всос оттеплвается" , ну да ладно! Для заправки любой холодильной машины - самый простой способ заправка по току потребления. для этого нужно токоизмерительные клещи , шилдик производителя регламентирующий о номинальном токе потребителя эл.энергии манометрический коллектор и баллон фреона. Второй самый простой вариан - заправка по нормам производителя оборудования т.е. скок намисано на шилдике сток и влил. Третий вариант - заправка на ощущении и на показателях. показатели это термометр воткнутый в выхлоп внутр. блока температура должна быть в интервале от 6 до 12 гр. Обязательные внешние и внутрение факторы: конденсатор и испаритель ,а так же вент внутр блока - должны быть чистыми , температура наружнего воздуха не должна превышать 36гр и внутреннего 29гр. Все остальное - от лукавого.
Бредовая затея. Где это ты видел конкретное значение тока компрессора для конкретной заправки на шильдике или даже в сервисной инструкции? Я лично видел только номинальный рабочий ток на шильде, который превышать не следует.
Еще больший бред. Все системы с каппилярной трубкой в качестве дросселя заправляются дозой, указанной производителем. Доза эта не из пальца высосана и не с потолка берется, а подбирается так чтобы при самом неблагоприятном ракладе работы не произошло залива компрессора и гидроудара.
У меня несколько витрин встроек и два кондея с постоянной утечкой. Дырки найдены, но в силу обстоятельств устранить их не возможно. Только до заправляю. Примерно раз в месяц.
С первым утверждением согласен-только в качестве вторичного показателя работы(но важного).По второму-а если трасса 30 м,например,и чего делать после заправки дозы(заставил норму а он не работает,пачему?).Замер максимального кол-ва температур,ток,давление вкупе дадут оптимальный результат.
Когда довелось первый раз заправить 600м по весам, то так промахнулся, как ни разу не промахивался без весов, в итоге пришлось излишки выдергивать ваккуумником.
, а без умения подобрать дозу хладагента для аппарата который в данный момент перед тобой....., а что делать с холодильными установками которые сам собрал из чего подвернулось, как это было в 90е годы.
Социальные закладки