Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 21

Тема: МБ Zanotti, засор кт

  1. #1

    По умолчанию МБ Zanotti, засор кт

    МБ Zanotti(модель думаю не важна, не помню ), оттайка ГГ, R404, компрессор L'unite... МБ новый, меньше года...
    через три(!) месяца засор кт - равномерный тонкий слой белого налета по всей кт(но вход и выход чистые), как следствие падение производительности МБ...
    замена фильтра на DCL и собственно кт... через пару месяцев история повторяется... опять замена фильтра и кт...
    три месяца... замена фильтра и кт, установка антикислотника на всас... три месяца...
    пока опять фильтра и кт поменял... кстати налет стал коричневатый
    масло визуально чистое, белое(есть смотровое окно на компрессоре)...

  2. #2
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,820

    По умолчанию

    по гарантии не?
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  3. #3
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Не надоело ещё на 404м эксплуатировать ? А мысль на 507 так и не родилась перевести.

  4. #4
    Заблокирован
    Регистрация
    07.12.2009
    Сообщений
    201

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R13a Посмотреть сообщение
    Не надоело ещё на 404м эксплуатировать ? А мысль на 507 так и не родилась перевести.
    думается что там проблема не в фреоне а в масле и черезмерном нагреве км

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maxmm Посмотреть сообщение
    засор кт - равномерный тонкий слой белого налета по всей кт(но вход и выход чистые)
    Ты что --её распиливал????-Чем?

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valek1 Посмотреть сообщение
    Ты что --её распиливал????-Чем?
    как хирург хирургу - скальпилём

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muravei77 Посмотреть сообщение
    по гарантии не?
    я и есть гарантия!
    а всмысле отправить его взад мысли не возникало... косячок то вроде пустяковый казался да и долго это все - клиент обидется

    Цитата Сообщение от R13a Посмотреть сообщение
    Не надоело ещё на 404м эксплуатировать ? А мысль на 507 так и не родилась перевести.
    первая перезаправка 404, остальные 507...

    Цитата Сообщение от Valek1 Посмотреть сообщение
    Ты что --её распиливал????-Чем?
    зачем распиливать? достаточно порезать несколько раз по всей длине... налет опытным глазом видно.

    Цитата Сообщение от LEO351 Посмотреть сообщение
    как хирург хирургу - скальпилём
    почти угадал - канцелярским ножом

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от holodservis.kd Посмотреть сообщение
    думается что там проблема не в фреоне а в масле и черезмерном нагреве км
    компрессор как раз и неперегревается... вобще в идеальных условиях работает - подвал, прохладно... плюс МБ в исполнении с феном на кондере тепло отводится на улицу...
    хотя конечно если где то до кондера с пайкой накосячили...

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от holodservis.kd Посмотреть сообщение
    думается что там проблема не в фреоне а в масле и черезмерном нагреве км
    ✅+1

  10. #10

    По умолчанию

    maxmm, была такая проблема. Раз в два месяца менял КТ и фильтр, раз в полгода паял всасывающий патрубок на компрессоре (на Данфоссе гниет). Лет через пять заменил компрессор (отказался уже паять) и проблемма ушла, поставил L'unite. ХЗ в чем проблемма, но я склоняюсь к маслу...

  11. #11
    Мастер Андрей
    Регистрация
    01.11.2008
    Сообщений
    4,287

    По умолчанию

    Так же возможно это останки первого фильтра путешествуют. И в конденсатор пыль цеолита могла просыпаться. Нагрев и вибрация делают такие вещи. Так же встречал такие варианты , когда вместо 404 заправляли 22 или вместо 134 R12.

  12. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от coolerman65 Посмотреть сообщение
    Так же возможно это останки первого фильтра путешествуют. И в конденсатор пыль цеолита могла просыпаться. Нагрев и вибрация делают такие вещи. Так же встречал такие варианты , когда вместо 404 заправляли 22 или вместо 134 R12.
    вместо 134го 12тый? А разве в этом случае проявление снижения производительности капилляра не должно наблюдаться? Без всяких засоров?

  13. #13
    Мастер Андрей
    Регистрация
    01.11.2008
    Сообщений
    4,287

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Timofey Посмотреть сообщение
    Без всяких засоров?
    Я говорю о светло сером налёте на внутренних стенках капиллярной трубки или в сетке ТРВ который видел визуально.

  14. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от coolerman65 Посмотреть сообщение
    Я говорю о светло сером налёте на внутренних стенках капиллярной трубки или в сетке ТРВ который видел визуально.
    Может быть дело не в фреоне? Фреон сам по себе никакого налета не откладывает. Я, по крайней мере с подобным не сталкивался. Все загрязнения капилляра, трв, и других дросселирующих устройств, в моей практике всегда были связаны с маслом. Не совместимость масла с используемым фреоном, либо масло не рассчитано на заданный температурный режим работы компрессора. Возможны примеси влаги или продуктов сгорания после не качественного проведения ремонта. Последствия работы системы с воздухом и тд. Всегда причина была в масле, на которое воздействовали те или иные не благоприятные условия.

  15. #15
    Мастер Андрей
    Регистрация
    01.11.2008
    Сообщений
    4,287

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Timofey Посмотреть сообщение
    Не совместимость масла с используемым фреоном, либо масло не рассчитано на заданный температурный режим работы компрессора.
    Я о том же. Плюс ещё всегда в этих случаях были обычные , хоть и большие, медные фильтры с цеолитом. Иногда горошины приходилось вытаскивать из трубки конденсатора.

  16. #16
    Мастер Андрей
    Регистрация
    01.11.2008
    Сообщений
    4,287

    По умолчанию

    Ещё возможна вибрация фильтра и его не правильная установка.

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    04.02.2012
    Сообщений
    954

    По умолчанию

    maxmm, Может - ТРВ?

  18. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от coolerman65 Посмотреть сообщение
    Иногда горошины приходилось вытаскивать из трубки конденсатора.
    Проявление неисправности будет несколько отличаться в этом случае. Или нет?

  19. #19
    Мастер Андрей
    Регистрация
    01.11.2008
    Сообщений
    4,287

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Timofey Посмотреть сообщение
    Проявление неисправности будет несколько отличаться в этом случае. Или нет?
    Всё зависит от количества и состояния цеолита. а так же от сообразительности предидущего механика. Как то чистил жидкостную трубку полностью набитую цеолитом. При этом холкамера работала и испаритель обмерзал почти полностью, дросселя по жидкостной не было , но периодически срабатывал автомат. За пару месяцев до меня камеру заправляли фреоном по причине якобы утечки.

  20. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от coolerman65 Посмотреть сообщение
    При этом холкамера работала и испаритель обмерзал почти полностью, дросселя по жидкостной не было , но периодически срабатывал автомат
    Да, вот подобное проявление возможно при засоре конденсатора, например цеолитом из поврежденного фильтра.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Атлант засор .
    от Нарек в разделе Ремонт холодильников
    Ответов: 213
    Последнее сообщение: 13.10.2016, 19:39
  2. Zanotti ZANOTTI BAS 235T200G
    от Balin72 в разделе Капитальный ремонт
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 19.03.2015, 21:05
  3. Засор,Indezit...
    от AllFrost в разделе Капитальный ремонт
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 25.07.2011, 23:51
  4. Странный засор
    от аслан19816 в разделе Ремонт холодильников
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 28.01.2011, 11:53
  5. Частичный засор
    от Anatoli4 в разделе Бирюса
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 13.11.2010, 01:23

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •