В чем вопрос - наливай и пей .элементарно ( ВАЦИН) только жидкарем и по возможности по весам или по протяжке .Сообщение от михаил1
В чем вопрос - наливай и пей .элементарно ( ВАЦИН) только жидкарем и по возможности по весам или по протяжке .
Балон всегда к низу соском должен быть.
Как это по протяжке?
Смотришь чтоб испаритель весь протянуло, обратка прохладная, фильтр теплый - значит зае@ись! Вот только в авто кондиционер 404 низзя!
По обмерзанию.
Ну я работаю с мелкими аппаратами, поэтому слить 300-500 гр. не в падлу, как говорит молодежь. А сливаю неспроста: как-то писал, что делал шкаф Ариада, перестал выходить на минус 3. С третьего захода решил поискать утечку. Нашел, прямо на виду, на изгибе калача. Поставил твердотельный фильтр, на режим вышел быстро. Уже потом попадается в ящике мне родной фильтр на глаза, о, думаю, дай гляну. Внешне все пучком, шелестит. Но когда вскрыл, то выпал в осадок - 30% гранул перемолото в муку, еще 30% - колотые гранулы, остальное нормально. Так вот, мелкая сетка покрыта жирным порошком, похожим на муку на сантиметр!
Так что сливал, сливаю и буду сливать, чтобы заменить фильтр: вот в таком случае, когда не выходит на режим это первая засада будет.
То же самое было с другой витриной. Поскольку не было клапана, и на режим не выходила, пришлось вскрыть. Свистело так, что в другом конце зала продавцы перепугались! Разрезав фильтр убедился, что сетка на 80% покрыта какой-то высохшей жижей, и остальное не сильно чистое. Скорее всего это последствие ранее делавшегося ремонта, возможно было завлажнение. После этого сдал тоже в минусовом режиме, еще потом жаловались, что теперь витрина перемораживает!
Да вот он:
Вложение 5500
Это скорее всего из-за заправки разными фреонами такой осадок. Было бы столько воды в системе, ты б замучился фильтра менять уже давным давно.
В том-то и дело, что шкафу года два.
Стоп! Да, дозаправка другим была.... Наверное это сказался воздух в системе, вызвал тряску.
А я и упустил первый ремонт из вИду.
Здравствуйте! Вопрос такой- при заправке 404 норма меняется по сравнению с 507? Попался ларь, компрессор под 404( ну и под 507 тоже), норма заправки указана для 507, с собой был только 404. Заправил по шильдику, полет нормальный, но остались смутные сомнения... По хар-кам фреоны очень похожи.
Вес срастается , но лучше на оборот , 507 систему не гадит как его собрат .
А 404 гадит систему? В чем это проявляется? Работает вроде годами.
Yamshik73, тему маленько обновили.
Спасибо, сомнений будет поменьше...Олег, по поводу обновления темы недопонял тебя.
Последнее сообщение в ней было в 2011 году.
Закрой картонкой конденсатор (если это не стенки ларя) и через время узнаешь. Забивается фильтр черной мутью, капиллярка, и даже трубки конденсатора.
Не так давно лазил по дебрям инета и наткнулся на статью, где рекомендуют при утечке R-404 дозаправлять систему R-507. При этом при дозаправке R-404 в R-404 производительность падает (это факт! особенно на низких температурах, поэтому рекомендуют менять полностью) а при дозаправке в утёкший R-404 R-507 наоборот повышается. Мотаем на ус!!
по поводу r 507, более 8 лет все дозаправки машин на 404 делаю только 507. исключений нет низко или средне температурка. холодильный коэф. не повышается по отношению к газу с нормальным насыщением (r404), но глайд существенно уменьшается особенно если утечка бала по пару. 404 - околоазеотропная смесь и глайд доходит до15к( проверено инструментально и не на одном десятке машин). при доливке 507 25-30% глайд с 15к падает сразу до 2-5к, а при 50% доливке практически 0к. преимущества 507 - пока есть газ, хоть 25-30% машина работает, на 404 на 65-75% нормы режима уже нет!!! это проверено теорией и практикой, принимайте на вооружение!
А на R507 такого нет? Просто сравнивать пока не с чем.А на R404 сравнивал.Если нормальная температура и моется вовремя конденсатор, то и через 7 лет( устранял утечку в бонете) в фильтре ничего необычного не увидел.И наоборот, если отношение к оборудованию безобразное, то через год-два, менял и фильтра и тд.
ЗЫ.Года два сам заправляю 507, но если фреон заказчика, то и 404.
Только на низкотемпературных около нуля .
Нет , / примерно при одинаковых условиях / но если создать определенные условия , думаю что результат не заставит себя ждать .
И ты расстроился ? Не замарачивайся .
То пусть сам и делает и гарантию пожизненную сам себе даст , а мне мой сон дороже . :P
Я не писал о своих чувствах. А говорю, что при нормальной эксплуатации, все не так уж и плохо.
Если есть, дайте ссылку на источники иформации.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки