Включение кондёра зимой

[muravei77]

Roman_Edyardovich, вам уже даны полезные ссылки на консультанте. вникайте.

[UAB 1967]

Уважаемые! Мне кажется, что при включении зимой автокондиционеров мы получаем больше "-" чем "+". Для этого нужно температуру в гараже поднять хотя бы +20 град. чтобы создать приличное давление конденсации и этим полностью наполнить испаритель фреоном, т.е. вывести систему на номинальные условия работы. В противном случае масло из компрессора будет выбрасываться в систему без возврата, что приведёт к выходу из строя компрессора. Правда компрессор с электромуфтой удаётся в 90% случаях реанимировать доливкой масла при пуске.

[lix_ekb]

Мне кажется

троекратное сенение знамением святым. не должно казаться ))))

а по поводу температуры...

гараже поднять хотя бы +20 град.

ну 20 многовато ..., хотя бы капитальный гараж или парковка ТЦ, где плюсовая температура. да и в принципе, если поездить движок погреть - под капотом то плюсовая будет ну вот полюбому)))

[R13a]

Уважаемые! Мне кажется, что при включении зимой автокондиционеров мы получаем больше "-" чем "+". Для этого нужно температуру в гараже поднять хотя бы +20 град. чтобы создать приличное давление конденсации и этим полностью наполнить испаритель фреоном, т.е. вывести систему на номинальные условия работы. В противном случае масло из компрессора будет выбрасываться в систему без возврата, что приведёт к выходу из строя компрессора. Правда компрессор с электромуфтой удаётся в 90% случаях реанимировать доливкой масла при пуске.

Для особо трудных людей на испарителе стоит термостат , который отключает кондиционер при +5 .

если поездить движок погреть - под капотом то плюсовая будет ну вот полюбому)))

и испарителю начхать на температуру под капотом , он воздух с улицы берёт.

[sne]

поднять хотя бы +20 град.

Тупо на автомойке,после процесса помывки,включить на минуты три,вполне достаточно.