Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 104

Тема: добавляю в масло модификатор для ДВС

  1. #41

    По умолчанию

    ...а тема то попёрла, Vktr залевали, а сами тут в, корзине, от работы отлыниваете, валяетесь, нежитесь. Нафига пацана обругали? Ну поделился он своими экспериментами, никто же не заставляет повторять.Злые вы.
    Я, правда не представляю себе, как он там спиральники расклинивал, ибо никогда заклинивших не видел, а вот присадкам почему то не верю.
    Уболтали меня как-то добавить в ГУР, типа гудееееть перестанет, сааальники затянет.....добавили,...как гудело, так и гудит (по сих пор). Но польза есть, сальник потёк сильнее, и я его поменял.
    Так, что, присадка помогла.
    А про замену масла через 200тыщь - это правда. Я знаю случаи, когда у машины расход соляры и расход масла примерно одинаковы, так нахера его менять, если оно постоянно свежее :-)))))...
    Последний раз редактировалось yrtchik; 05.12.2013 в 11:52.

  2. #42
    Заблокирован
    Регистрация
    20.01.2012
    Сообщений
    1,347

    По умолчанию

    а меня умиляет словосочетание "жидкокристаллический". это как? либо жидкость, либо кристалл - это ж разные состояния.

    Цитата Сообщение от sne Посмотреть сообщение
    для любителей присадок.главное верить:
    вот здесь все правда, главное купите. да дорого, а что вы хотели? зато смотрите от скольких проблем избавляет? то-то.:-d

    а если серьезно, то нужно использовать дорогое импортное масло или смазку, где с завода сбалансировано и основа и присадки. самое главное брать у проверенного поставщика. залил себе в машину хорошего, дорогого масла, отъездил 10-12тыщ и будь добр замени и фильтр тоже. функции масла - это не только смазывать сопрягаемые трущиеся детали, а и выводить мусор из двигла и "нести" его в фильтр. Кстати фильтры тоже нужно хорошие брать.

  3. #43
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YetiOdessa Посмотреть сообщение
    а меня умиляет словосочетание "жидкокристаллический". это как? либо жидкость, либо кристалл - это ж разные состояния. .
    Драсьте! Жидкокристаллических экранов не видел????
    Тогда вот найди, это как раз она, случайно наткнулся на упоминание. Обрати внимание - на нее есть ТУ, а не ссылка в ВИКИ...)))): У 6-09-26-716-91 Название: Присадка легирующая жидкокристаллическая "МОЛИ-КРИСТАЛЛ".





  4. #44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YetiOdessa Посмотреть сообщение
    "жидкокристаллический". это как?
    ...это когда вещество (среда), в пограничном состоянии, и при небольшом воздействии (электрическом, например) легко это состояние изменяет с одного на другое.
    Вот с нано техно трёпом сложнее...

  5. #45
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,468

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вьюга4 Посмотреть сообщение
    ТУ
    ту не ГОСТ, так что мимо)) Тех условия по умолчанию может лепить любой кооператор))
    В сертификате соответствия в системе ГОСТ Р в разделе продукция обязательно указывается документ, на основании которого производится выпуск заявленной продукции. Чаще такими документами являются ГОСТы, ОСТы, СНиПы. Но если продукция нестандартизирована российскими законами, то применяются нормативы, действующие на аналогичную продукцию, и разрабатываются предприятием собственные нормативы, которые носят название Технические условия (ТУ). Когда отечественной продукции требуется санитарно-эпидемиологической оценка, то основным документом, участвующем в доказательстве соответствия гигиенической безопасности, являются Технические условия.
    короче говоря, херня все эти ТУ

  6. #46
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    Ну так с этим у нас столкнулись НОУ фросты - по ним ГОСТА двадцать лет как нет, а их выпускают! Угадай, по какому НТД выпускаюи Индезиты???)))

  7. #47
    Мастер
    Регистрация
    01.08.2012
    Сообщений
    6,681

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YetiOdessa Посмотреть сообщение
    а если серьезно, то нужно использовать дорогое импортное масло или смазку, где с завода сбалансировано и основа и присадки. самое главное брать у проверенного поставщика. залил себе в машину хорошего, дорогого масла, отъездил 10-12тыщ и будь добр замени и фильтр тоже. функции масла - это не только смазывать сопрягаемые трущиеся детали, а и выводить мусор из двигла и "нести" его в фильтр. Кстати фильтры тоже нужно хорошие брать.
    Тут ты влепил в десятку: я занимаюсь ремонтом двигателей с 80-го года и много чего видел, щупал и отмывал. Даже по сегодняшнему времени, если приходит мотор с синтетикой (при своевременной замене оной), с ним приятно работать; чистый он внутри. Если меняли не своевременно, нагар плотный желтого цвета, трудно отмываемый. С минералкой - однозначно внутри слой дёгтя в несколько миллиметров толщиной, который приходится отскабливать только механически

  8. #48
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Модификаторы :
    Женщина - это совокупность частей тела с элементами модификаций в районе паха и сиськами в районе груди.
    Секс - процесс взаимодействия двух или более модификаций паха или других частей тела, направленный на осуществление процессов постанывания и образования царапин в области спины.
    Проститутка - модификация шалавы, осуществляющая комплекс мероприятий по организации приятностей в районе паха или других частей тела в обмен на деньги, еду либо бесплатно, путем получения в табло с ноги.
    Гей - модификация шалавы с пенисом в районе паха и жопы.
    Вот и все модификации

  9. #49
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    Вот как раз прозрачная присадка отмыла моему другану Москвича (точную модель уже не скажу, у него несколько их было) внутри движка так, что он после капиталки потом прибежал просить еще, но к тому времени такой у меня уже не было.

  10. #50

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vktr Посмотреть сообщение
    Идея модиф появилась когда стали выяснять как холодильники работают по 50 лет. Это уже отдельная тема
    Да действительно, одной из причин довольно длительной (значительно выше расчетной) эксплуатации холодильных компрессоров, является вымывание хладагентом микрочастиц и ионов меди из медных трубок, и создание в парах трения дополнительного слоя, выполняющего роль компенсатора естественного износа. Сам этот процесс получил название избирательный массоперенос. На сегодня это открытие вылилось в целое научное направление. Применение этого эффекта показало очень высокую эффективность практически во всех типах механизмов где присутствует контактное трение. от сверх нагруженных пар, где происходит выдавливание смазок из зоны трения, до обычных бытовых приборов. Многие мировые производители как промышленного, так и бытового холодильного оборудования используют введение в закрытые компрессорные системы специальные составы на основе тонких фракций меди, чтобы воссоздать это эффект в случае если трубопроводная арматура не медная. В качестве дополнительных примеров - сравнительно незначительный износ ствола арт. орудий (медные пояски на снарядах). В общем, тема интересная и емкая и в двух словах не расскажешь. Лично у меня большой опыт использования и исследований в системе смазки воздушных компрессоров медных составов сверх мелких фракций. могу констатировать увеличение ресурса цилиндропоршневых групп до 4-х раз, и многократное снижение водородного охрупчивания металла, которое по сути является причиной начала разрушения поверхности трения.
    С уважением himik67.

  11. #51
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,468

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от himik67 Посмотреть сообщение
    Да действительно, одной из причин довольно длительной (значительно выше расчетной) эксплуатации холодильных компрессоров, является вымывание хладагентом микрочастиц и ионов меди из медных трубок, и создание в парах трения дополнительного слоя, выполняющего роль компенсатора естественного износа.
    Я не химик, но всегда считал, что подобное явление в компрессорах происходит в результате реакции смазочных масел с попавшей в систему влагой при высокой температуре и последующим образованием кислоты..
    Последний раз редактировалось SerB; 05.12.2013 в 17:23.

  12. #52

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Charli Посмотреть сообщение
    Короче: фото в студию!!!
    без проблем, вот фото
    Изображения Изображения

  13. #53
    Холодильщик - люблю тепло Аватар для ref
    Регистрация
    01.07.2009
    Сообщений
    8,245

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerB Посмотреть сообщение
    Я не химик, но всегда считал, что подобное явление в компрессорах происходит в результате реакции смазочных масел с попавшей в систему влагой при высокой температуре и последующим образованием кислоты..
    +100! Так и есть!
    Кто понял жизнь, тот не спешит...
    Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt

  14. #54
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    himik67 , читал ты где то и что то , но не понял что и про что.

  15. #55
    Мастер
    Регистрация
    01.08.2012
    Сообщений
    6,681

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от himik67 Посмотреть сообщение
    В качестве дополнительных примеров - сравнительно незначительный износ ствола арт. орудий (медные пояски на снарядах).
    Да будет тебе известно, что каждый пятый снаряд в ленте авиапушки с размеднителем, чтобы шестой не заклинил из-за наволакивания меди...

  16. #56

    По умолчанию

    ...а я думаю так, если эта хрень так повышает износоустойчивость, то её лили бы прямо на заводе. Особенно в нашу технику, что б по ресурсу малёха "подтянутся". А ведь не льют.
    Правильно говоритYetiOdessa, надо нормальные масла лить, и присадки не понадобятся....

  17. #57

    По умолчанию

    Да, присутствие воды в масле повышает его коррозионное воздействие на металлы, в том числе цветные. Это происходит из за повышения активности низко моллекулярных органических кислот содержащихся в масле в присутствии этой самой воды. Согласен и на счет того, что под воздействием высокой температуры и появления продуктов окисления, будут образовываться в некоторых количествах новые органические кислоты, но pH масла изменится на 0,2 - 0,4 единицы, в зависимости от прочих условий. Но цитата которую Вы использовали относится к компрессору бытового холодильника, где наверное температура не зашкаливает вызывая деструкцию масла, а допустимая концентрация воды во фреоне 0,00025%(если не изменяет память). После процедуры обезвоживания масла трудно обнаружить даже следы воды в масле. Поэтому вряд ли, в герметичном компрессоре, кислотное число масла изменится сколько нибудь значительно.
    Ваше высказывание в большей степени подходит для двигателей внутреннего сгорания и к воздушным компрессорам, где в достаточной степени есть и влага, и температуры повыше. Но к сожалению отсутствует медная составляющая о которой я писал ранее

  18. #58
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Перефразирую то , что сказал Галыгин : модификаторами пользуются женщины , шалавы , проститутки , геи (педерасты).

  19. #59

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R13a Посмотреть сообщение
    himik67 , читал ты где то и что то , но не понял что и про что.
    Список литературы, которую я читал по этой теме, не войдет на эту страницу. Но если интересно могу скинуть небольшой списочек.

  20. #60

    По умолчанию

    И как по твоему мнению ,оправдано применение модификаторов ДВС в холодильные моторы -компрессоры после расклинки и не вредно ли это для всей системы в целом?

Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Масло BSE 170
    от leo97 в разделе Расходные материалы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 02.08.2017, 22:07
  2. масло sp-10
    от снегирь в разделе Вопросы новичков
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 17.07.2015, 17:33
  3. Масло для С-КО 160
    от fredi5 в разделе Атлант
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 31.10.2014, 21:49
  4. масло BSE 32
    от super oleg в разделе Продажа расходки
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.04.2012, 16:06
  5. масло!
    от Motor в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.06.2010, 17:52

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •