Сюрприз при замена компрессора в кондиционере.

[FBT]

Заменить компрессор в VRV системе очень легко. Для этого достаточно стравить фреон из контура, открыв все клапана и порты.

Но все равно, иногда, бывает сюрприз.
Во время отсоединения труб нагнетания
или всаса масло из трубы вылетает, разбрызгивается с хлопком и мгновенно воспламеняется.
Вспышка огня 0.5 м.!

Огнетушитель, кошма бесполезны, мокрая Х/Б ветошь 1м/1м - лучше всего.

Время на погашение пламени не более 2 сек, в противном случае - оплавится изоляция проводов, жгутов.



Ссылка запрещена.

Как правильно поступать в этом случае?

[FBT]

Посмеялись?
Теперь конкретный случай.

После замены фильтра на газовой трубе НБ VRV FGL, который был остановлен, но НЕ обесточен, появился сюрприз - нет вращения вентилятора, при исправном вентиляторе.
Работу выполнял опытный специалист.
Ошибка исключена.

Я эту плату починить не смог, вынес приговор процессору.

Получается тупиковая ситуация.
Под напряжением менять компрессор нельзя, но в обесточенном состоянии соленоиды закроются, хлопок при замене компрессора неизбежен.

Решение:
На все соленоиды повесить по магниту.
А перед этим открыть EEV и резко обесточить.

[FBT]

Каждый наступает на свои грабли:
https://holodforum.ru/showthread.php...414#post668414

[mixvarn]

мгновенно воспламеняется.
Вспышка огня 0.5 м.

- хладагент какой?
А станция эвакуации, я так понимаю, вашей конторе незнакома!?

[FBT]

- хладагент какой?
А станция эвакуации, я так понимаю, вашей конторе незнакома!?

Х/А - R410A.
Эвакуация фреона 10кг...50 кг выполняется везде, для контроля герметичности системы и выяснения причины выхода из строя компрессора.

Правильный ответ:
Для исключения воспламенения масла во время демонтажа компрессора в контуре должно быть P<0 Bar.
В этом случае масло не вылетит из ближайшего колена трубы.
Верно?

[SSA]

А ты этого раньше не знал?

[FBT]

Из пракики.
При замене раздутой, но герметичной анаконды на трубе нагнетания на выносной конденсатор диаметром 100 мм. произошла вспышка масла.
Погасить удалось быстро, но впечатление незабываемое.

Этого можно было избежать, если бы на момент распайки было P<0 Bar.

Как известно, масло парит, поднимает давление, поэтому сюрприз при вскрытии контура - для замены компрессора или масла через СУТКИ после сбора фреона - это не сюрприз, а закономерное явление.

[FBT]

[а.борисыч]

Аплодисменты! Сам себе задал вопрос - сам ответил. Новый вид стендапа.

[FBT]

Гвоздик забил на память.
Соломку подстелил, может пригодится кому.

[Алекъ]

Сам себе задал вопрос - сам ответил.

...тихо, сам с собою, я веду беседу (с)

[FBT]

Так и получилось в теме с FGL V2.
Никто ничего путного не сказал коллеге из Испании.

[SSA]

А, считаешь, есть смысл отвечать на глупые вопросы?
Вакуумирование... Как я понял, наружного блока.

[SSA]

А, считаешь, есть смысл отвечать на глупые вопросы?
Вакуумирование... Как я понял, наружного блока.

[FBT]

А, считаешь, есть смысл отвечать на глупые вопросы?
Вакуумирование... Как я понял, наружного блока.

Да, нет смысла.
Клиенты из Испании теперь не повезут в Россию чинить кондей и не позовут выполнить ТО кондея у Дон Кихота.

[SSA]

А мне пох. Все равно нет загранпаспорта и не планирую делать.

[muravei77]

Ссылка запрещена.

кем?

[FBT]

кем?

С разрешения muravei77.
Индийское кино:
"Укрощение огненного дракона":
https://youtube.com/shorts/LJps-vxT6h0?feature=share

[muravei77]

С разрешения muravei77.
Индийское кино:
"Укрощение огненного дракона":
https://youtube.com/shorts/LJps-vxT6h0?feature=share

иконки видишь сверху? ленту... там вставить видео... вторая справа

[SSA]

Из пракики.

От нех делать изредка приезжаю в мастерскую и занимаюсь реанимированием б.у.-шных кондиционеров.
Чтоб не дышать парами продуктов сгорания фреонов, откачиваю все до разряжения.
Здоровье дороже.