Норд-233-6

[Zеnzel]

Я не пойму ваш движок не всегда поддерживает заглавные БуКвЫ?

[ded t]

Cейчас обмотка класса ф (не обращал внимание на то что современные нагреваются сильнее ). а тогда это был единственный способ запереть хкв в тропические условия.

[ded t]

намного интересней охлаждение компрессора было организованно у двухкамерного мира,

поймал (это я упустил)

[Zеnzel]

а как прекрасно это было выполнено у бк-шки? живы ли еще люди способные уловить разницу?))

[ded t]

я живой ))) (конкретизируй разницу с "миром" или современными кондеями)

[Likos]

ded t, А Вы здесь причём? Или двойной ник? Вырежу-обеих!
Для обогрева мотор-компрессора!

Вадим Юрьевич, да разные мы ded t-Мастер.,ая механик.]

[Zеnzel]

в современных кондиционерах охлаждение обмотки происходит непосредственно горячим паром, который выйдя из полости цилиндра проходит через обмотку и поступает далее в конденсатор. а в старых дополнительно использовался предконденсатор.

[Вадим Юрьевич]

Zеnzel, Тему не уводите-ВЫРЕЖУ!!!

[ded t]

это не увод а все о петле (кто начал ?). и тем более народ интересуется.

[Zеnzel]

ded t, а как тут заглавные буквы пишутся? через раз отображаются. А то как-то неудобно получается, да и восклицательных знаков у меня нет. Или это не всем положенно?

[Вадим Юрьевич]

в современных кондиционерах

Это кто?

[zausenets]

намного интересней охлаждение компрессора было организованно у двухкамерного мира, для тех времен это была действительно инновационная технология. если у кого осталось описание той приблуды, то поделитесь, интересно было бы посмотреть ее характеристики.

Приблуда на самом деле уникальная. Две 6-ки, идущие из картера уходили в нижнюю заглушку стальной вертикальной герметичной трубы (около 20мм диам и длиной чуть короче конденсатора, к которому она крепилась пластмассовыми крепежами) . Только одна 6-ка сразу обрывалась, войдя внутрь, а вторая шестерка поднималась внутри до самого верха ивыходила через верхнюю заглушку трубы, заканчиваясь заправочным аппендиксом. В верхней половине этой трубки (6-ки) имелись маленькие (где-то с 0,5мм) отверстия,через каждые 10-15 см, как на флейте. Какой жижей заправляли этот девайс - не скажу, но при вскрытии она вытекала и легко улетучивалась. А принцип действия такой: жижа из нагретой в картере петли поднималась по длинной 6-ке, проходила через отверстия, испарялась, остывая, и по короткой трубке шла опять по кругу. Могу что-то путать, т.к. всё по памяти.

[Zеnzel]

пятнадцать лет храню, никак не разрежу что бы посмотреть. а разве там заправка была не двенадцатым фреоном?

[zausenets]

пятнадцать лет храню, никак не разрежу что бы посмотреть. а разве там заправка была не двенадцатым фреоном?

Вряд ли , не скажу точно, но давление внутри практически отсутствует, вытекает самотеком и тутже сваливает.

[po-sto-gram]

пятнадцать лет храню, никак не разрежу что бы посмотреть. а разве там заправка была не двенадцатым фреоном?

пора послать на передачу "что, где, когда."пусть они там себе мозги просушат.

[Zеnzel]

для всех кто не понял о чем речь поясняю - для отвода тепла от компрессора также использовалась "тепловая труба", яндекс рулит.

[Григорий]

для Bgn- ск140 с конденсатором работает вполне прилично

[po-sto-gram]

для всех кто не понял о чем речь поясняю - для отвода тепла от компрессора также использовалась "тепловая труба", яндекс рулит.

да прекрасно тебя поняли. могу подарить пару штук-на засолку или для колекции.:o

[BGN]

для Bgn- ск140 с конденсатором работает вполне прилично

Посмотрите справочники . впихать можно что угодно, результат какой ? ( ск) все должны с конденсатором ....

[Владимир Александрович]

даже не знаю:o