Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 97

Тема: Норд-233-6

  1. #21
    Пользователь
    Регистрация
    30.11.2009
    Сообщений
    64

    По умолчанию

    интересней сначала бы услышать свежие мысли про подогрев картера - для чего он нужен во время работы компрессора и что это дает в практическом смысле...

  2. #22
    Холодильщег
    Регистрация
    22.03.2009
    Сообщений
    9,382

    По умолчанию

    после первого калача идет не перегретый пар , а паро-жидкостная фаза фреона которая имеет более низкую температуру конденсации. но важна не только температура, но и процесс испарения успевшей сконденсироваться части фреона внутри змеевика, при этом поглащается большое кол-во тепла. грубо если темп. начала конденсации 60 г. а масло в картере может быть и 100 г. а при длительной работе темп. первого понижается а второго повышается. по большому счету это не только маслоохладитель а регулятор определенного микроклимата в компрессоре.

  3. #23
    Холодильщег
    Регистрация
    22.03.2009
    Сообщений
    9,382

    По умолчанию

    о у нас какие гости (кому за бутылкой бежать)?

  4. #24
    Пользователь
    Регистрация
    30.11.2009
    Сообщений
    64

    По умолчанию

    ну вот взял и выдал нашу тайну, так не интересно...))

    зы. не пью после вчерашнего))

  5. #25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton. Посмотреть сообщение
    на нордах этот вариант маслоохладителя выполнен своеобразно, после 1 колена конденсатора. другие бренды выполняют петлю с середины, где газ уже успевает охладиться. да и в последних моделях это уже редко встречается.
    Цитата Сообщение от zausenets Посмотреть сообщение
    разворачивай, раз пошла такая пьянка. я думаю ликбез только на польз
    Цитата Сообщение от ded t Посмотреть сообщение
    зачем нам греть и без того гарячий картер компрессора (притом постоянно)? разницу между температурой конденсации и температурой масла улавливаете
    Когда холодильник при первом запуске включается-он "маслообогрев"-работает! А при остановке компрессора-когда идёт разгрузка-охлаждает! И при постоянной работе ХОЛОДИЛЬНИКА-не имеет никакого значения! А вот-при ЗАПУСКЕ -ДА!
    Картина маслом!
    ________________________________
    http://www.holodforum.ru/showthread.php?t=10317

  6. #26
    Местный Аватар для zausenets
    Регистрация
    15.04.2009
    Сообщений
    5,738

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от вадим юрьевич Посмотреть сообщение
    когда холодильник при первом запуске включается-он "маслообогрев"-работает! а при остановке компрессора-когда идёт разгрузка-охлаждает! и при постоянной работе холодильника-не имеет никакого значения! а вот-при запуске -да!
    для чего нужен "маслообогрев"?
    запуск - первичен. по любому запуск происходит с "холодным" маслом. и лишь за тем создается давление. так для чего его греть, если он уже стартанул и сам себя разогреет ?

  7. #27
    Местный
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    122

    По умолчанию

    как то не заморачивался с этими разогревами-охлаждением. как пошли в ремонт с о1 года, так и ставлю всегда 175ый и петлю на кондер. повторы только с испарителями. ножами, блин, ковыряют. один, вообще, со стаканом воды в компрессоре приехал... по поводу петли, влияет только при запуске для лучшего выделения фреона из масла. попробуйте слить масло с компрессора, бывшего в работе. вроде и фреона нема, а через неделю открытую бутылку с этим маслом поставил на батарею отопления и пробкой заткнул. вылетела на х. и пузырьки все еще шли.

  8. #28
    Местный Аватар для zausenets
    Регистрация
    15.04.2009
    Сообщений
    5,738

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sw56 Посмотреть сообщение
    .... по поводу петли, влияет только при запуске для лучшего выделения фреона из масла. ...
    Масло газируется - не спорю. А при работе компрессора оно газируется(перемешивается с фреоном) еще более интенсивно. А вот когда хол. отключился , тогда идет обратный процесс - разделение. В твоем доводе есть противоречие. Ты же сам написал, что налил газировки, пробку не вышибало, газ был вперемешку с маслом, а в состоянии покоя происходило разделение смеси масло\фреон, давление газа увеличилось и...Так что при рабочем компрессоре такая петёлка ни коим образом не сможет "улучшить выделения" - под кожухом такое газо-масляное облако- мама не горюй!

  9. #29
    Мастер
    Регистрация
    06.10.2009
    Сообщений
    728

    По умолчанию

    Ремонт холдильников № 35

  10. #30

    По умолчанию

    я-умываю руки! а не проще-спаять этот отвод в конденсаторе и поставить ск-160?
    Картина маслом!
    ________________________________
    http://www.holodforum.ru/showthread.php?t=10317

  11. #31
    Покемон
    Регистрация
    25.10.2009
    Сообщений
    2,767

    По умолчанию

    Дык все так и делают!

  12. #32
    Местный Аватар для zausenets
    Регистрация
    15.04.2009
    Сообщений
    5,738

    По умолчанию

    С чего начали:
    Цитата Сообщение от zausenets Посмотреть сообщение
    ставь ск160(мона ск175), две трубки (пара, которая в самом низу картера) обрезай и соединяй меж собой на подобие петли конденсатора, ....
    к тому же и пришли :
    Цитата Сообщение от Вадим Юрьевич Посмотреть сообщение
    ..... а не проще-спаять этот отвод в конденсаторе и поставить ск-160?

  13. #33
    Покемон
    Регистрация
    25.10.2009
    Сообщений
    2,767

    По умолчанию

    Но интересно же было вникнуть поглубже в процесс!

  14. #34

    По умолчанию

    думаю что глубже чем данная трубка воткнута в мк - ниизя.:p

  15. #35

    По умолчанию

    zausenets, В компрессоре-можно не спаивать! А вот в конденсаторе-ДА!
    Картина маслом!
    ________________________________
    http://www.holodforum.ru/showthread.php?t=10317

  16. #36
    Местный Аватар для zausenets
    Регистрация
    15.04.2009
    Сообщений
    5,738

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вадим Юрьевич Посмотреть сообщение
    zausenets, В компрессоре-можно не спаивать! А вот в конденсаторе-ДА!
    У меня и в мыслях не было на старом(заменяемом) движке паять что-то. Может не точно выразился, пардон.

  17. #37

    По умолчанию

    zausenets, Если-на новом М/К нет петли-смело ставим-и конденсатор сращиваем.
    Картина маслом!
    ________________________________
    http://www.holodforum.ru/showthread.php?t=10317

  18. #38
    Холодильщег
    Регистрация
    22.03.2009
    Сообщений
    9,382

    По умолчанию

    я что-то непонятно написал ? это очень полезная и нужная весч. ну если ставиш компрессор без нее то приходится ставить перемычку.
    а почему на двухкамерных она ставилась после первого калача а на однокамерных после второго обьяснить ?

  19. #39
    Покемон
    Регистрация
    25.10.2009
    Сообщений
    2,767

    По умолчанию

    Объясни почему сейчас не ставят.

  20. #40
    Пользователь
    Регистрация
    30.11.2009
    Сообщений
    64

    По умолчанию

    намного интересней охлаждение компрессора было организованно у двухкамерного мира, для тех времен это была действительно инновационная технология. если у кого осталось описание той приблуды, то поделитесь, интересно было бы посмотреть ее характеристики.

Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 74
    Последнее сообщение: 05.04.2017, 22:17
  2. Норд 239-10
    от евгений87 в разделе NORD
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 02.10.2011, 13:42
  3. норд 501
    от muravei77 в разделе Курилка
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 06.07.2010, 23:46
  4. норд
    от nisa в разделе NORD
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 04.02.2009, 01:16

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •