Откуда там льду взяться-то?
Откуда там льду взяться-то?
Во-во, при плюсе-то в помещении..
Скорее поплавок заклинило от грязи.
SerB, в кассетнике есть откуда взяться льду , я тебе говорю это на основе личного опыта. Уж поверь , вода замерзает там , если слив плохой , а испаритель засран , обмерзает низ испарителя , так как и грязи там больше , а за ним вода в поддоне .
cr_633451978980804732941.jpgда ладно..На среднетемпературках-то ничего не замерзает а тут на кондишке поддон замерзнет..
SerB, и ты мне , не один раз сталкивающимся с подобной проблемой , будешь рассказывать о том , что может быть , а чего не может быть ? Я с тобою не спорю ведь о вкусе чёрной икры , ты её чаше ешь , вот и ты поверь тому , что я пишу. Некоторые модели кассетников обмерзают даже чистыми из за того , что испаритель не совпадает по производительности с блоком , с такими кассетниками сексом занимаются с момента установки и до нашего пришествия.
Amir мог бы поведать то же самое
Речь ведь идет не о испарителе а о замерзающей по твоим словам воде в поддоне грязного кассетника. Как на духу-дофига видел засранных в хлам кондеров, но НИ РАЗУ не видел льда в поддоне. Ежели кто видел-просьба отписаться..
Ещё раз : замерзает всегда низ кассентика по периметру , там максимум воды и максимум грязи. Как только есть обмерзание - прихват воды , далее - вмерзание поплавка , ошибка , остановка кондиционера , ты приезжаешь , а там уже вода и после сброса питания всё работает. Может быть мой опыт кому то пригодится , чтобы по сотне раз не гулять туда-сюда и ничего не находить в итоге.Сообщение от SerB
Модель можешь озвучить?
Один из - Панасоник , другие - Дженерал Климат .
DSC03168.jpg DSC05124.jpg
фото как доказательство .
Во ча раздуете на ровном месте...и каждый прав.Убрав защиты можно и заморозить!Я об мало-мальски серьёзных кассетах!А так уйдёт в аварию или по паплавку или по всасу!Только меня не пинайте,а то попаду под горячую руку
вопрос простой был и ответ тоже, а сколько постов
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
чаще всего всё просто в говне.. сняли поддон вытряхнули говно-помыли. помпу разобрали и тож помыли. собрали и... вуаля)
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Чаще вытащили пробку , что под насосом , слили говно и закрыли пробку.
Да ,бывает именно лёд по дну. Особенно когда он не обслуживался долго или магазин у дороги поддон за месяц в желе. Еще продавцы на пульту на 18 градусов натыкают,отжать с него последнее. Только это всё заметить можно при непосредственном вскрытии по факту. На колонниках это сразу видно ,сквозь жалюзи.Причина одна пыль,грязь,желе.
проще но... не лучше)) это тока летом в запарке.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Я так не делаю , но знаю , что так делали до меня. А в отверстие пробки я могу посмотреть , что с поплавком , ведь перед съёмом поддона всё равно воду сливать надо.
А не проще ОДИН раз сделать так, чтоб не обмерзал? Обмерзает - минусовая температура испарения, т.е. проверяй заправку.
Не забываем про говно на т/о..В 99% причина в этом.
И не счесть сколько кондиционеров было загублено рукосуями по причине крайне примитивных познаний в холодильной технике!Царствие небесное убиенным компрессорам в компрессорном раю! А невежды будут вечно гореть в компрессорном аду, где им суждено вечно попадать на бабки за загубленную технику! Извиняюсь за флуд!
вотжешь... а если на улице минус 10 зимнего нету и включено на "кул"? добавить газу?)))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки