Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 41

Тема: Станции для регенерации фирмы "ITE" MINII-R/V2

  1. #1

    По умолчанию Станции для регенерации фирмы "ITE" MINII-R/V2

    CM1.jpgЗдравствуйте уважаемые форумчане.
    У меня есть вопрос по станции для регенерации фирмы "ITE" MINII-R/V2
    1.Кто пользовался или пользуется, ответьте какие положительные или отрицательные отзывы.
    2.Стоит её купить или нет(компрессор от холодильника конечно вещь хорошая, но как то не красиво)
    3.Может у кого то есть фото внутренностей.
    4.И может кто знает какой там компрессор сухой,без масленый, (или как холодильный )
    Спасибо всем за помощь в этом вопросе.
    P.S Только одного человека нашел( vadim1 )вот его цитирую
    Кто и как думает, но вот то что стоит на утилезаторе ITE которым я пользуюсь: 1)компрессор данфосс-5 ; 2) темлообменник; 3)РД - 1.5-3 бар на всасывающей стороне; 4) соленоид и 5) РД защитное по высокому.
    Написал ему в личку та что пока жду его ответа.
    P.S.S. Вот СМ-1-факультативный модуль очистки к ней опция
    Изображения Изображения

  2. #2
    Мастер
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    1,235

    По умолчанию

    Порно

  3. #3

    По умолчанию

    Очень информативно (вы бы хоть написали- пользовались или просто так думаете)

  4. #4
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,468

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gas134a Посмотреть сообщение
    Стоит её купить или нет(компрессор от холодильника конечно вещь хорошая, но как то не красиво)
    покупай старшего брата-MAXI-R/V2 у меня таких 2, только без доработки для 410-го, работают уже одиннадцатый год без каких-либо проблем. Компрессор там безмасляный. Защита по низкому и по высокому (по низкому отключаемая). Блокировка по переполнению баллона (80 процентов). Фреона перекачано данным девайсом немеряно, в том числе при первом пуске половина заводской кубовой емкости с 12-м фреоном (методом пуш-пулл)
    PS Кста, то что у тебя на фото, никоем образом не может называться станцией регенерации-это простая станция сбора хладагента, причем без боковой стенки...

    ща тут посмотрел...цена не очень привлекательная, мягко говоря...http://www.p-klimat.ru/index.php?productID=82

  5. #5

    По умолчанию

    Спасибо за хороший ответ,
    но вот на старшего брата цена космос,а младшего мне за 10 000 привезут правда без задней стенке, но её думою можно сделать(главное придумать от чего поставить масляный сепаратор с устройством для отвода тепла, или без отвода тепла)
    А подскажите а в компрессор какое масло доливается (подозреваю 500 СО синтетическое компрессорное масло)

  6. #6
    Мастер
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    1,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gas134a Посмотреть сообщение
    Очень информативно (вы бы хоть написали- пользовались или просто так думаете)
    Да зачем мне этим говном пользоваться?
    Компрессор от холодильника, маслом заполнен, R410a не тянет.
    За 16 тыс можно купить станцию сбора генарал климата в Нимале. Это если жаба душит. Безмаслянный компрессор, маслотделитель, R410a

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от airwave Посмотреть сообщение
    да зачем мне этим говном пользоваться?
    R410a не тянет.
    за 16 тыс можно купить станцию сбора генарал климата в нимале. это если жаба душит. безмаслянный компрессор, маслотделитель, r410a
    ну 1-можно работать с инструментом, а можно и без инструмент(каждый решает сам)
    2-компрессор от холодильника, маслом заполнен,-(это есть у всех)
    3-а за это (станция рекупирации reco250 o.s.) спасибо (дешевле 25 000 нечего не видал а эта 17 000 уже интересно) правд характеристик пока не нашел (и есть подозрение что это чистый китаец)
    ps может кто ещё что то по бюджетным ценам видел(ну и от теме"ite" minii-r/v2 не забываем)

  8. #8
    Мастер
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    1,235

    По умолчанию

    2 - не у всех.
    3 - счас почти сделано в Кетае.
    Те кому я советовал купить генерала климата в нимале ни разу не пожалели.

  9. #9
    Мастер
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    1,235

    По умолчанию

    Вот она, под другим брендом:

    http://www.ebay.com.au/itm/Refrigera...item5ae2f1b34a

  10. #10
    папарацци гусей и леща Аватар для Андрей-холодильщик
    Регистрация
    06.05.2008
    Сообщений
    2,733

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerB Посмотреть сообщение
    Кста, то что у тебя на фото, никоем образом не может называться станцией регенерации-это простая станция сбора хладагента
    +
    И MAXI-R/V2 тож, просто большей производительности, опять тупые барыги необдуманно называют...
    Настоящая станция регенерации стоит уже совсем другие деньги - например

  11. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей-холодильщик Посмотреть сообщение
    +
    И MAXI-R/V2 тож, просто большей производительности, опять тупые барыги необдуманно называют...
    Настоящая станция регенерации стоит уже совсем другие деньги - например
    А я посчитал, если поставить СМ-1-факультативный модуль очистки, то в сё получится
    А то что на ссылке просто заправочная станция (Восстановление охладителя, переработку, эвакуировать и перезарядить машина)имхо

  12. #12
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,468

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей-холодильщик Посмотреть сообщение
    +
    И MAXI-R/V2 тож, просто большей производительности, опять тупые барыги необдуманно называют...
    Настоящая станция регенерации стоит уже совсем другие деньги - например
    а я и не утверждал обратное...Единственная станция регенерации, с которой я лично работал и которая реально восстанавливает фреон из говна, извлекаемого из системы, отделяя при этом воду, грязь и кислоту, это та, что выдавали на семинарах ПРООН в 2002 году (марку сейчас не скажу, забыл). Так там и фильтры чуть не по метру длиной 2 штуки были. И реально на выходе суперски чистый фреон. А эти автокондейные не канают...Слишком она маленькая для всего этого, там же внутри неё еще и весы, и вакуумник и баллон с фреоном...

  13. #13

    По умолчанию

    хочу оживить тему.
    вообщем были приобретены 2 ite minii-r/v2 (по 10 килорублей) (если будет пожелание могу сфотать)
    вопрос у меня такой там стоит герметичный мотор-компрессор и в нём залито масло(объём заправки компрессора маслом (только esso-zerice s15 или shell clavus ab32) 285 см3 )вот это масло я найти и не смог. вопрос как вы думаете смогу ли я бес последствий заменить это масло другим например полиалкиленгликольным маслам pag

  14. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gas134a Посмотреть сообщение
    shell clavus ab32
    Слегка напоминает название синтетики SL32, из-за абревиатуры ab32 --- shell clavus ab32 http://www.expert-oil.com/site.xp/04...052050048.html масло на основе алкилбензолов, а SL32 на основе полиэфиров POE, которые как известно очень гидроскопичны,так что это не пойдёт.
    Цитата Сообщение от gas134a Посмотреть сообщение
    полиалкиленгликольным
    там где есть гликоль, тоже будет впитывать влагу, такие масла для замкнутых систем. Вообщем надо тебе искать родное.

  15. #15

    По умолчанию

    Здравствуйте axel615,да вот родное найти не смог а дубликат который нашел (Аналог SHELL CLAVUS AB32 будет Mobil Zerice S32 Стоимость 208л - 81 570 руб)Чё та тара большивата
    вот и родилась мысль заменить на более популярное масло .А на какое не знаю-вот и прошу помощи.

  16. #16

    По умолчанию

    Может есть выходы у кого купить литра 2 Mobil Zerice S32

  17. #17

    По умолчанию

    Так спешитесь с официалами, по ссылке ниже, есть же тара ведро 20л, в итоге либо сами пришлют транспортной компанией, либо через своего диллера в вашем городе продадут, если таковой имеется. Помойму что либо купить сейчас проблем нет, нашёл через Инет где, оплатил, и товар дома. Глобализация

  18. #18

    По умолчанию

    ап разок

  19. #19

    По умолчанию

    Подскажите Синтетические масла на основе алкилбензолов для компрессоров холодильного оборудования должно подойти (всё равно какова производителя)
    или я опять промахнулся

  20. #20
    Мастер Андрей
    Регистрация
    01.11.2008
    Сообщений
    4,287

    По умолчанию

    Мы всегда относились к аналогичным станциям сбора фреонов как к обычным холодильным агрегатам, только в ящиках . И они у нас живы с 97 года. Газ выбирали всегда парами, на всасывание и жидкостную всегда ставили фильтры. При давлении всасывания 0,2 они выключались по РД , есть клавиша "вакуум" ,но её редко кто нажимал,так как её надо удерживать нажатой пальцем ( это утомительно) . Я это к тому, что если использовать аккуратно, то влага в компрессор не попадёт. А если и попадёт .то по регламенту замена масла должна производится довольно часто, но мы и этого толком не делали.Станции под 12 и 22 фреон. Когда остро встала необходимость работы с 404 и 134 в одной поменяли масло ,как раз на shell clavus 32 ,но с какими буквами я не помню.Тогда бартер был в ходу и с нами произвели расчёт- 5 бочек по 200 литров.Потом забыли что в каком и поменяли масло в двух . Как то не парились , если сгорит компрессор . то всегда можно поставить новый. Но они целы. Масло должно соответствовать перекачиваемым фреонам, а это доступно синтетике .

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Help!!! Нужна помощь советом по кондею тольятинской фирмы "Фрост"!
    от Alex2016 в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 29.07.2016, 12:11
  2. Help!!! Нужен совет по кондею тольятинской фирмы "Фрост"!!!
    от Alex2016 в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.07.2016, 15:33
  3. весы для хладогента фирмы "becool" BC SC 80
    от shur66 в разделе Инструмент
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.05.2015, 01:45
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 05.04.2014, 21:13
  5. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 22.08.2013, 00:48

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •