По просьбе форумчан: 06012013069.jpg 06012013063.jpg 25112012063.jpg 06012013064.jpg 06012013065.jpg 06012013066.jpg 06012013067.jpg 05012013067.jpg Пинайте.... тока не очень больно. Я старый и девушки меня уже не любят..... Весит ён около 7.5кг.
По просьбе форумчан: 06012013069.jpg 06012013063.jpg 25112012063.jpg 06012013064.jpg 06012013065.jpg 06012013066.jpg 06012013067.jpg 05012013067.jpg Пинайте.... тока не очень больно. Я старый и девушки меня уже не любят..... Весит ён около 7.5кг.
Блин у меня такой же ядерный чемоданчик. Знак я правда у тебя не вижу. Использую под инструмент для лодочного мотора..Что то мне сей чемоданчик сильно приспособы авиационные напоминает.....
Имея такой аппарат хорошо иметь любого клиента. Просто интеллектом и инструментом в шок ввести !
Самый оригинальный набор инструмента! Военная аккуратность и высочайшая самоорганизация сейчас не часто встречается... Приятно видеть, что мастер любит свое ремесло и получает от него удовольствие!
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
Красиво и оригинально конечно ,но только долго в боевую готовность приводить ,я так думаю
Charli,что заинтересовало так это проколка под фильтр, это самодельная или..?
Сколько надо времени чтобы: прикрутить наконечник горелки + затянуть хомуты двух шлангов + открыть 3 вентиля (два на кислороде и один на пропане)? Минуты в 2 можно уложиться, ну а накрутка прибамбасов (проколки, манометры и т.п.) и пайка как и с любым оборудованием. Заправка пропаном и кислородом из больших баллонов (пропана 200гр) Запаса хватает на 20-30 мин горения при пайке даже дюймовой трубы на молокоохладителе, горелка "Топаз" с "0" насадочкой. Если необходимо подсоединиться на азотный баллон, отключив кислород, достаточно открутить две заглушки на редукторе ВД 150/50, подключить азотный баллон и можно дуть от 50bar до нуля с контролем по встроенным манометрам (там внутри ящика просматривается ещё один манометр - в стенке стекло).
Charli,на 5 с "+".
Тока ,я так понимаю ,у тебя на фото ДВА чемонданчика?
Уважаю, Евгений Васильевич, организация труда на высоте, как у настоящего летуна.Глядя на припой, вспомнил где он у меня. Да в разных местах, тот офлюсованный с серебром так на нём флюса половины нету, а тут лепота.Надо перенимать опыт.
Charli,я про этот второй ящикhttp://holodforum.ru/attachment.php?...1&d=1357485029
Charli,Так у тебя не два ящика,а ящик с ДВОЙНЫМ дном.
Charli, зачетный чемоданчик!
+ к Boris1970 - тоже заинтересовала проколка фильтра ещё из темы про тест...
ещё не совсем понял на счет баллонов-редукторов: кислород в батарее маленьких под фальш-дном - это понятно, черный - это азот? Для чего два редуктора кислородных (один для азота?) и редуктор зеленоватый - пропановый - не совсем пойму габариты его - это советский от 50л баллона? сейчас есть покомпактнее.
китайский кислородный баллон сильно уж доверия не вызывает... китайцев много - им можно правила ТБ не блюсти...
кислородный манометр 25 МПа на прессе - мало, надо хотя б на 40, лучше на 60 - а то при первом серьезном засоре можно "шею ему свернуть" легко
может он называет бурой флюс, а не "тетраборат натрия" а то да, бура - не свестит нам, ПСР уже "кипеть" начинает, а бура только плавится начинает...
Про буру и расбросанный припой (сделай пенальчик из 16-й металлопластиковой трубы) полностью согласен. Даже в нашем колхозе бурой пользуются только эти http://semiurg.livejournal.com/336201.html. Про обновление через 4 мес: у меня нет столько денег, потому и служит мой чумодан около 20 лет уже (подкрашиваю правда иногда, чтобы зака не пугать...) И два баллона такие (скорее всего китайские)в одном чемоданчике -бомба. Без обиды...
Андрей, сделал фото проколки (Ссори за качество)07012013065.jpg 07012013066.jpg 07012013067.jpg, если нужны чертежи, выложу позже. По поводу баллонов: чёрный - ПБС(не рванёт гарантирую, там 200гр) 07012013064.jpg азот у меня отдельно вот здесь 07012013063.jpg Теперь о редукторах: ВД (150/50) - он маленький, идёт сразу после вентиля ВД и трубы (диаметр 7мм при стенке 2,5мм). На входе под заглушкой штуцер для подключения азотного баллона (150bar), на выходе тоже под заглушкой штуцер для подключения азота на опрессовку (контроль по манометру, что на втором редукторе (по документам он кран-редуктор 50/0bar, тот, что большой). А с его выхода получаю либо азот для продувки, если закрыт вентиль ВД (он на "батарейке" кислородной), либо кислород для горелки, если отключен азот и открыт кислород. Фу.... каца всё разжевал.....
Charli, раз уж тема про чемоданчики , то покажу свой , сегодня в магазине раскрыл его и сфотографировал.
DSC00007.jpgDSC00008.jpgDSC00009.jpg
Поскольку три слоя , то и три фото.
А тема плавно съехала на горелки
Шприц для масла , чтоб добавлять , белый - смазка силиконовая СМ высокотемпературная.
Последний раз редактировалось R13a; 08.01.2013 в 14:57.
Социальные закладки