Олег - эти 14 лет Вы не тем занимались: даже бирки читать не научились. мало того, что испаритель похоже переразмеренный, так Вы и газ умудрились изменить. Почему не по размеру испаритель? Зачем изменен тип газа? Пока что придется стравливать дальше, похоже КТ очень длинная.Сообщение от олег1971
дело не только в капилярке. Вы не задумывались, почему в СКО льют синтетику. А поршень под r600? Тема-то не нова.
да че толку газ стравливать. если он не тот.
поменяй газ на 600 а то можеш запороть компрессор.а на 600 давление будет в минусе
А... ну да, компрессор-то не менялся!!! Уууууууууууу!!!!
А по маслу Норд ответил, что вязкость его совсем другая.
ура заработало.всем привет.спасибо всем за советы.вопервых я ничего не перепутал м.к. на 123а фреоне,бирка на холод. R134а.вовторых интересно был ли у когото такой случай. хотя все продувалось решил еще раз просмотреть всас.начал распиливать все стики от м.к.,чточы горелкой не расплавить если гдето есть бок.в втором стыке обнаружил шарик из припоя который свободно двигался.получалось чтото вроде клапана ,дуеш в вссас воздух проходит а при роботе перекрывает трубку и фреон начинает дросселировать второй раз возле м.к. ,перепаял работает все как часы.
олег1971, а фото шильдика можете тут выложить?я ничего не перепутал м.к. на 123а фреоне,бирка на холод. R134а.
зачем так?
Вот фото:
а это из какой оперы?фото шильдика компрессора можете выложить?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки