Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 44

Тема: опять ларь Бирюса, только 355

  1. #1
    Местный Аватар для Helen
    Регистрация
    06.01.2012
    Сообщений
    569

    По умолчанию опять ларь Бирюса, только 355

    год назад менял другой мастер компрессор, поставил асперу 1127 на 134 фреоне и фильтр данфосс воткнул и гарантию дал месяц!!! заки говорят пол года поработал и усё! диагностировали: компрессор дохлый, система полна грязи, глухой засор капилляра. опять началось и года не прошло , как опять эта бирюса. Подскажите пожадуйста , где на этой модели стык находится капилляра и испарителя, чтоб сильно не потрошить холодос.дамкратом пробивали, вообще никак!хотим капиллярку поменять и еще , ребят подскажите какой длинны капиллярки надо на эту систему, хотим ставить компрессор GVM 75.

  2. #2
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    Аспера наверное 1121Z? Это самый неплохой вариант!
    Засорение??? Вам повезло - такое явление на Бирюсе с 12-м фреоном не каждому доводится увидеть. А вот прессом впереди пропитки не нужно было делать: кто знает, что за природа этого конкретного засорения? В первую очередь по-любому пропитка капилляры, а потом уже мочим и давим.
    АСС явно слабый - родной для Бирюсы 355 был RGP10AB (или КВ-220) это 226 вт по холоду.
    Последний раз редактировалось Вьюга4; 20.12.2012 в 14:16.

  3. #3
    Местный Аватар для Helen
    Регистрация
    06.01.2012
    Сообщений
    569

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вьюга4 Посмотреть сообщение
    Аспера наверное 1121Z? Это самый неплохой вариант!
    Засорение??? Вам повезло - такое явление на Бирюсе с 12-м фреоном не каждому доводится увидеть. А вот прессом впереди пропитки не нужно было делать: кто знает, что за природа этого конкретного засорения? В первую очередь по-любому пропитка капилляры, а потом уже мочим и давим.
    АСС явно слабый - родной для Бирюсы 355 был RGP10AB (или КВ-220) это 226 вт по холоду.
    там 134 фреон.

  4. #4
    Местный Аватар для Helen
    Регистрация
    06.01.2012
    Сообщений
    569

    По умолчанию

    по -крайней мере двигатель стоял на 134 фреоне. на 12-ом мне только холодосы с утечками попадались. вся система в саже. капиллярка вообще не продавливается

  5. #5
    Местный Аватар для Helen
    Регистрация
    06.01.2012
    Сообщений
    569

    По умолчанию

    мы в начале напаяли 6-ку на капиллярку, залили 141 и дунули 134 фреоном и тишина, капиллярка не продувается вообще, потом домкратом. всегда проверяем проходимость капилляра, прежде чем какой-то ремонт производить.

  6. #6
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    Никаких проблем заправить 12-й в Асперу на 134а. Как обычно смена фильтра, первое вакуумирование, останов, продувка, небольшой прогон компрессора и чистовое вакуумирование. Все.
    Цитата Сообщение от Helen Посмотреть сообщение
    ... вся система в саже. капиллярка вообще не продавливается
    Компрессор никогда не трамбует намертво - поэтому первоначально на капиллярку вешаем шприц с расвором, даем агрегату всосать в капиллярку 2-3 кубика (иногда на это уходит пара часов), и потом уже, если понадобится - прессуем. А не применяя промывку - имеем возможность получать искусственные алмазы! )))
    Цитата Сообщение от Helen Посмотреть сообщение
    мы в начале напаяли 6-ку на капиллярку, залили 141 и дунули 134 фреоном и тишина, капиллярка не продувается вообще, потом домкратом. всегда проверяем проходимость капилляра, прежде чем какой-то ремонт производить.
    Рано - нужно было оставить под давлением на полчаса, я предпочитаю тянуть в КТ вакуумом. Шприц вообще во многих случаев информативнее других прибамбасов (того же манометра):
    - в шприц уже бегут шарики воздуха, а манометр этого еще не видит
    - легко дозируется объем промывки
    - видна скорость промывки
    - видимы малейшие изменения проходимости
    - потом в него же можно выдавить содержимое КТ и разглядеть получше
    Ну и т.д.

  7. #7
    ДЕД ОТМОРОЗ Аватар для Sergunrog
    Регистрация
    11.12.2011
    Сообщений
    1,182

    По умолчанию

    опять лена у тебя гемор.с ларем.

  8. #8
    Местный Аватар для Helen
    Регистрация
    06.01.2012
    Сообщений
    569

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergunrog Посмотреть сообщение
    опять лена у тебя гемор.с ларем.
    да не говори, Сергей!

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Helen Посмотреть сообщение
    хотим ставить компрессор GVM 75.
    В настоящее время на морозильные лари "Бирюса 355К" устанавливается компрессор Danfoss NL9 ST. Также допускается установка компрессора "Danfoss NL10 ST".
    Используемый хладагент R-134a.

    С уважением,
    КЗХ "Бирюса"
    на их саите нашел.вот еще

    На данную модель подойдет компрессор Атлант СК-200.

    С уважением,
    КЗХ Бирюса

  10. #10
    Местный Аватар для Helen
    Регистрация
    06.01.2012
    Сообщений
    569

    По умолчанию

    везет мне с этой бирюсой! интересно, мне только одной?

  11. #11
    Холодильщег
    Регистрация
    22.03.2009
    Сообщений
    9,382

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Helen Посмотреть сообщение
    интересно, мне только одной?
    Я думаю што да. В свое время работал с хладокомбинатами а там ларей сотнями, а иногда и до тысяч доходило, да и в моей местности лари у населения распостранены не менее, чем холодильники, и многие не первой свежести)) но что-б у ларя капилярка наглушняк? Такого не было. Правда у нас Бирюсы не бывает. В общем капилярки тебе на него надо 2.5-0,8-й или 4.5-0,9-й

  12. #12
    Заблокирован
    Регистрация
    16.06.2011
    Сообщений
    5,587

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Helen Посмотреть сообщение
    везет мне с этой бирюсой! интересно, мне только одной?
    L До нас видно эти сундуки не доходят.Из-за этого и проблемм нет. У нас свои сундуки Позис делает,но там таких проблем нет,проблемы с компрессорами есть,а с КТ нет.

  13. #13
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded t Посмотреть сообщение
    но что-б у ларя капилярка наглушняк? Такого не было.
    я видел. один каравелл второй (насколько помню) из той же оперы-дерби.. не смог пробить-списал.
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  14. #14
    Местный Аватар для Helen
    Регистрация
    06.01.2012
    Сообщений
    569

    По умолчанию

    Все, завтра поедем бедолагу потрошить )! стык капилляр- испаритель найдем, фото выложу).

  15. #15
    Мастер
    Регистрация
    15.01.2010
    Сообщений
    4,716

    По умолчанию

    Прежде чем его резать попробуй через всас придавить гдето так 15Атм а капилярку в шприц со 141 как
    Вьюга4, пишет,не поможет тогда уж под нож.Если проход будет то по Вьюга4 промоеш.

  16. #16

    По умолчанию

    Лучше вскрыть с наружи , не трогая внутреннюю часть испарителя , тем более что там нет не конденсатора , не петли обогрева , и наложить потом латочку под заклепки . при вскрытии попробуй отрезать КТ 5-6 см и попытайся продавить , может повезёт , а если нет, то теплообменник подобный аналогу не забудь .

  17. #17
    Холодильщег
    Регистрация
    22.03.2009
    Сообщений
    9,382

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от garaz Посмотреть сообщение
    Лучше вскрыть с наружи , не трогая внутреннюю часть испарителя , тем более что там нет не конденсатора , не петли обогрева
    Проходили мы частицы
    "Не" и "ни".
    А в селе стояли фрицы
    В эти дни.

    Обобрали наши школы
    И дома.
    Наша школа стала голой,
    Как тюрьма.

    Из ворот избы соседской
    Угловой
    К нам в окно глядел немецкий
    Часовой.

    И сказал учитель: "Фразу
    Дайте мне,
    Чтобы в ней встречались сразу
    "Ни" и "не"."

    Мы взглянули на солдата
    У ворот
    И сказали: "От расплаты
    НИ один фашист проклятый
    НЕ уйдет!" (c)

  18. #18

    По умолчанию

    Спасибо , улыбнуло . И как дипломатично
    Принимается , но уже не исправить , учту

  19. #19

    По умолчанию

    Helen, прежде, чем оперировать, попробуй "последний вздох". Напаяй на КТ шестерку совдеповскую сантиметров 20, залей ацетон, пережми и нагрей горелкой. Грей из за ширмы, типа из за угла т.к может разорвать трубку. В принципе, если и разорвёт - ничего страшного, при разрыве не бывает осколков и пламени, просто трубка разворачивается в лист и хлопок пугающий. В общем работай крайне осторожно - потерять единственную женщину - холодильщика, это трагедия. Ничем, кроме ацетона, при такой манипуляции пользоваться не советую. При глухом засоре, если не помогает пресс, промывки ит.д., это довольно эффективное средство.

  20. #20
    Холодильщег
    Регистрация
    22.03.2009
    Сообщений
    9,382

    По умолчанию

    Ну ты Гришо маладец!!! Может сам съездишь погреешь?

    Цитата Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    при разрыве не бывает осколков и пламени
    типо ацетон не горючь?

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ларь Бирюса 200vk
    от Pro250694 в разделе Бирюса - вопросы НЕ мастеров
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.06.2019, 11:04
  2. Ларь бирюса( сундук) капилярка
    от alexizh в разделе Бирюса
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.10.2018, 22:14
  3. бирюса 455 ларь
    от ремонтёр в разделе Капитальный ремонт
    Ответов: 215
    Последнее сообщение: 28.03.2015, 17:27
  4. Морозильный ларь Бирюса-200НК-5
    от обыватель в разделе Бирюса - вопросы НЕ мастеров
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 30.09.2011, 23:57
  5. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 24.09.2010, 08:21

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •