Пост 219, и всю тему полезно "покурить".
[quote="Андрей-холодильщик;198274"]блин, читаю, верю, но сомнения гложат...
можно в Балбесовке воочию увидеть будет?[/quo
конечно увидете! я уже просто предполагаю , что мне сначала экзамен устроите )
Дмиртий 80, если паять алюминий не можешь, то сделай переход ал - медь через вальцовку. Подойдет переходник от внутрянки сплита. Но вообще то по моему менять КТ - это последнее дело. Попробуй всё же прочистить. Вскрывать глухой конец испарителя наверное всё же придется и если домкратом в обратную не поможет, то напаяй на КТ трубку потолще (чтобы залить грамм 100 растворителя. подойдёт бензин, уайт спирит и т.д., на форуме много писали про промывки) и дуй в неё через нагнетание МК. Если с обратной стороны КТ потечет струйка то тебе повезло. Заодно не помешает продуть испаритель через возврат - проверишь нет ли перепаек или залома. Я так понял. что у тебя частичный засор КТ, при глухом - другие манипуляции.
Но сначала всё же прислушайся к Helen - проверь компрессор.
Если переход от внутрянки сплита ставить, со стороны аллюминия нормально держит? Там же температура низкая, а при оттайке высокая. У меня утечка в месте медь-аллюминий между камерами, в пене, пропаять практически невозможно, там похоже на клею. Вот и есть мысль переход поставить, будет держать? Может ещё какие варианты подскажете?
Морозилочка попадалась такая,удалось продавить домкратом с прогревом всего испарителя.Встречаются хол-ки "Норд" на 600-м,с нижим расположением м.кам.,там кап.трубка проходит также по всей длинне испарителя и разворачивается в заглушеном конце.Обрезаю кап.тр.на входе в испаритель,проверяю проход кап.тр.,если всё нормально,добавляю метра полтора 0,8,впаиваю кастолином в заглушеный конец,делаю виброзвукоизаляцию.Никаки� � отклонений в работе не замечал,работа на вакууме,норма заправки по шильдику,работает всё отлично,несмотря на то что отрезаешь основную часть кап.На 12-м это не поможет скорее всего,или чистка или замена!
Запомню все советы. Просмотрел всевозможное видео. Попробую поэксперементировать. Ещё раз всех благодарю.
Дипломы это к ded t, Иванычу он так торжественно вручал,любо дорого глядеть.
С засорами борюсь продувкой капилляра с кислородного баллона, специально промытого для заправки воздухом. На спасательной станции заправляю до давления 350 атм., есть у меня такой баллон, свариваюсь с капилляркой и патрубком с баллона-практически, всегда пробивало, но бывает и через день-два. Естесственно, всасывающий патрубок должен быть выпаян с движка. Разок разорвало на однокамерном, но его уже ничего бы не спасло, засор канала.
С засором борюсь с помощью продувки капилляра.На станции аквалангистов кислородный баллон, пущенный для заправки воздухом, заправляю 300-350 атм. Спаиваю капиллярку с баллоном/трубка от баллона/ и, огонь батарея.Практически, продуваются все, но бывает через день-два./Оставляю открытым баллон/Должны быть условия, у клиента дома, конечно не оставить. Разок разорвало однокамерный, но его уже ничего б не спасло, засор канала.
ребята всем огромный привет! ситуация такая: приехал к клиенту, стоит аппарат бирюса 14, 1986 г.в, 90 гр. фреона 12, забита "капилярка"!. заправил 600r 50гр., ничего не идет. вопрос кто нибудь побывал wd-40 (вдшкой) чистить капилярку? или это абсурд?
завтра хочу попробовать следующее: взять фильтр-осушитель, разрезав его вычистить внутренности, потом с одной стороны впаять клапан "шредера", а с другой через трубку 20 см, капилярку. залить шприцом через клапан "шредера" wd-40, благо есть у меня ее много в жидком виде, и пробовать давить обычным компрессором.
Социальные закладки