Страница 12 из 12 ПерваяПервая ... 2101112
Показано с 221 по 237 из 237

Тема: Просмотр и обсуждение Видео.

  1. #221
    Местный
    Регистрация
    04.05.2015
    Сообщений
    1,451

    По умолчанию

    что курил тот человек что изобрёл эту хрень?

    " Система каскадного управления насосной станцией капельного орошения интенсивных садов.

    Преимущества системы:
    - управление от 1 до 4 насосов в каскадном режиме(ввод дополнительных насосов в моменты пиковых нагрузок).
    - точное поддержание заданного давления путем ПИД-регулирования
    - функция чередования насосов для обеспечения равномерного износа
    - в результате каскадного управления, отсутствие скачкообразной нагрузки на питающую сеть.
    - отсутствие гидроударов, что продлевает срок службы труб и установленной арматуры.
    - контроль за качеством питающей сети.
    - защита от «сухого хода» насоса.
    - Защита от низкого уровня в басейне.
    - наличие ручного и автоматического режимов управления."

  2. #222
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    22,658

    По умолчанию

    DeniskaF, в чём траблы?

  3. #223
    Местный
    Регистрация
    04.05.2015
    Сообщений
    1,451

    По умолчанию

    там устройство плавного пуска на каждый мотор и частотник на все моторы, посмотри повнимательней на нижние пускатели.

  4. #224
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    896

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muravei77 Посмотреть сообщение
    DeniskaF, в чём траблы?
    Я че-то тоже не пойму смысл данного поста.
    Что конкретно не нравится в работе? Или запостить, чтоб было?
    Или такой крутой спец, что по фоткам в состоянии оценить принципиальную схему шкафа управления?

  5. #225
    Местный
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    475

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    Я че-то тоже не пойму смысл данного поста.
    Что конкретно не нравится в работе? Или запостить, чтоб было?
    Или такой крутой спец, что по фоткам в состоянии оценить принципиальную схему шкафа управления?
    Цель данного поста, на мой взгляд, уберечь потенциальных клиентов от таких вот "кулибиных".
    "Развод" заказчика на такие схемотехнические решения, прямо запрещенных нормативной документацией, не допустим.
    В частности - прямо запрещено подключение электродвигателей к ПЧ через любые коммутирующие устройства.

  6. #226
    Пользователь
    Регистрация
    07.10.2009
    Сообщений
    84

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от elden Посмотреть сообщение
    В частности - прямо запрещено подключение электродвигателей к ПЧ через любые коммутирующие устройства.
    Многие производители централей ставят фазорезки на вентиляторы конденсаторов, а после них пускатели чтобы отрубали вентилятор при срабатывании теплового контакта мотора вентилятора.
    В том же Carel мне сказали, что прямого запрета нет, но не рекомендуем.

  7. #227
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    896

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от elden Посмотреть сообщение
    В частности - прямо запрещено подключение электродвигателей к ПЧ через любые коммутирующие устройства.
    Если не затруднит - ссылочку, пожалуйста.
    А поскольку частотник один, то задача нижних контакторов как раз и есть, как написали выше, в отключении неисправных насосов (разумеется, а не вентиляторов ) с целью сохранения работоспособности системы. Частотник раскрутит оставшиеся насосы для поддержания нужного давления.

  8. #228
    Местный
    Регистрация
    04.05.2015
    Сообщений
    1,451

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    Я че-то тоже не пойму смысл данного поста.
    1 стоят упп на каждый двигатель (хорошо) но после стоят пускатели( не хорошо набо до упп чтобы стояли )
    2 коммутация для пч непонятна , то-ли все двигатели тащит толи по одному (коммутация двигателя при работающем чревато сгоранием сборки) , зачем вообще его туда воткнули.

    ротация двигателе через реле времени плохая идея.

  9. #229
    Местный
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    475

    По умолчанию

    [QUOTE=SSA;581427]Если не затруднит - ссылочку, пожалуйста.
    Не помню точно в инструкции к какому именно ПЧ я встречал прямой запрет на установку коммутирующих устройств между ПЧ и двигателем, но примерно текст выглядел вот так:
    5. Если есть контактор или рубильник в цепи между приводом и двигателем, то на привод должен приходить согласующий сигнал о его положении. Не допускается разрывать цепь контактором при работающем от преобразователе частоты или намагниченном двигателе.
    http://electricalschool.info/main/el...-chastoty.html
    К тому-же в рекомендуемых схемах подключения всегда ПЧ соединяется непосредственно с двигателем, без каких-либо промежуточных устройств, исключая выходные фильтры..

    А поскольку частотник один, то задача нижних контакторов как раз и есть, как написали выше, в отключении неисправных насосов (разумеется, а не вентиляторов ) с целью сохранения работоспособности системы. Частотник раскрутит оставшиеся насосы для поддержания нужного давления.
    "А поскольку частотник один" то отключение неисправного насоса "на ходу" сводит с ума электронику ПЧ, всвязи с резким изменением нагрузки ПЧ.

  10. #230
    Местный
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    475

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DeniskaF Посмотреть сообщение
    1 стоят упп на каждый двигатель (хорошо) но после стоят пускатели( не хорошо набо до упп чтобы стояли )
    Пускатели там вообще не нужны. Сам ПП представляет собой пускатель с параллельно включенной "фазорезкой" которая работает в течении нескольких секунд, далее включается шунтирующий пускатель.

  11. #231
    Местный
    Регистрация
    04.05.2015
    Сообщений
    1,451

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от elden Посмотреть сообщение
    Пускатели там вообще не нужны. Сам ПП представляет собой пускатель с параллельно включенной "фазорезкой"
    на сколько мне известно то там фаза прямая и 2 симисторных блока с контактами для байпаса.

  12. #232
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    22,658

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от elden Посмотреть сообщение
    Сам ПП представляет собой пускатель с параллельно включенной "фазорезкой" которая работает в течении нескольких секунд, далее включается шунтирующий пускатель.
    не везде так. одна фаза прямая и два сима. а вот шунтируются контактами PSR ABB-да.. а вот MCI от данфосса уже нет.

  13. #233
    Местный
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    475

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DeniskaF Посмотреть сообщение
    на сколько мне известно то там фаза прямая и 2 симисторных блока с контактами для байпаса.
    Ставил, давненько правда, ПП Moeller на 250 кВт, блоков было 3. На мелких мощностях - 2.
    С ПП редко сталкиваюсь, или прямой пуск или ПЧ.

  14. #234
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    896

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DeniskaF Посмотреть сообщение
    1 стоят упп на каждый двигатель (хорошо) но после стоят пускатели( не хорошо набо до упп чтобы стояли )
    2 коммутация для пч непонятна , то-ли все двигатели тащит толи по одному (коммутация двигателя при работающем чревато сгоранием сборки) , зачем вообще его туда воткнули.
    ротация двигателе через реле времени плохая идея.
    Исчё раз повторяю.
    Вы видите только внешнюю часть и не соотносите ее с проводами сзади шкафа. Ежели что, нижние контакторы сидят на общей шине.
    КАК они оказались у вас ПСЛЕ УПП?
    Что касается 1-го частотника на 4-е насоса - ИМХО, ничего страшного нет. Снижение нагрузки происходит, максимум, на 33% (с учетом, что работают 3 насоса и 1 в резерве), увеличение нагрузки - плавное, через УПП.
    И, вообще-то, УПП не только осуществляет плавный пуск, но и защищает двигатель от чрезмерного тока.

  15. #235
    Местный
    Регистрация
    04.05.2015
    Сообщений
    1,451

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    Вы видите только внешнюю часть и не соотносите ее с проводами сзади шкафа. Ежели что, нижние контакторы сидят на общей шине.
    КАК они оказались у вас ПСЛЕ УПП?
    пересмотрите заново идёт шина плавкие вставки потом упп потом пускатель с 1,20 по 1,30

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    Что касается 1-го частотника на 4-е насоса - ИМХО, ничего страшного нет. Снижение нагрузки происходит, максимум, на 33% (с учетом, что работают 3 насоса и 1 в резерве),
    а мне кажется у них там ротация реализовано сегодня через частотник один движок завтра другой.

  16. #236
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    896

    По умолчанию

    ИМХО, реализовано так: частотник - шина - пускатель - пускатель - УПП - плавкие вставки - насос.
    Просто лень особо вникать за ненадобностью.

  17. #237
    Местный
    Регистрация
    04.05.2015
    Сообщений
    1,451

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    ИМХО, реализовано так: частотник - шина - пускатель - пускатель - УПП - плавкие вставки - насос.
    1,36 шина, вставки, упп и пускатель + пускатель с частотника
    1,40 куча проводов после вводного автомата со вставок и пч.
    1,58 дыры для проводов двигателей
    2,45 силовая разводка
    3,39 видны в дырах кабеля двигателей.
    4,03 удалённое управление насосной станцией ( это как , там нету ни плк ни другой хрени , частотник так не умеет)

Страница 12 из 12 ПерваяПервая ... 2101112

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •