Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Бирюса 6с-1

  1. #1

    По умолчанию Бирюса 6с-1

    во время перевозки холодильник клали на бок, и в испаритель попало масло, теперь он практически не морозит.

    как можно восстановить холодильник?

    Upd: Сорри, поторопился и запостил не там. кто может перенести тему в раздел для новичков?
    Последний раз редактировалось a_freeman; 04.10.2009 в 17:47. Причина: Некорректный выбор раздела

  2. #2

    По умолчанию

    a_freeman, Точнее марку холодильника можно?
    Картина маслом!
    ________________________________
    http://www.holodforum.ru/showthread.php?t=10317

  3. #3
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    дайте ему поработать с небольшим наклоном в любую сторону (подложив под одну сторону тот же брусок), через пару часов выключайте по-возможности на 15 минут. обычно за сутки гарантировано продавливает.

  4. #4

    По умолчанию

    вадим юрьевич, марку холодильника сказал целиком, что могу добавить - только марку компрессора: кв-100, и хладагент: R-12

    вьюга4, спасиб, пробую

    а капилляр мог засориться? по каким признакам это можно определить?

  5. #5

    По умолчанию

    насчет капилляра надеюсь не прав: все-же после конденсатора стоит что-то, похожее на фильтр-осушитель.

    но тем не менее за ночь компрессор не продавил все масло - в испарителе обмерзло всего сантиметров 40 трубки от капилляра

  6. #6

    По умолчанию

    да мы практически все время возим холодильники на боку,за исключением маленьких
    типа днепр 2.(на свой страх и риск конечно) ну нет у нас высокой машины,
    (хундай н200 у нас) и на нашей практике небыло проблем с возвратом масла.
    нужно вверх ногами градусов под 45 его везти чтобы масло из мотора выгнать.
    у вас скорее всего утечка или фильтр,такое бывает после перевозок или если долго не вкл. холод.
    а боком возить не рекомендуется,может пружины оборвать и тогда кирдык тишине на кухне.

  7. #7

    По умолчанию

    хм, два мастера сказали что проблема в испарителе, и ремонт обойдется в ~2300-2500.
    позже вызову, отпишусь.

  8. #8

    По умолчанию

    нет, испаритель оказался в порядке, нашлась течь в патрубке компрессора, буквально в 3 см от корпуса. запаяли, заправили, пока все ок.

Похожие темы

  1. Бирюса 129 RS
    от Дмитрий 74 в разделе Бирюса - вопросы НЕ мастеров
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 13.06.2014, 20:49
  2. Бирюса 129 RS
    от Helen в разделе Бирюса
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 20.02.2013, 14:24
  3. Бирюса 14
    от tat1313 в разделе Бирюса - вопросы НЕ мастеров
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 22.05.2011, 23:48
  4. Бирюса 18 с
    от DimanX5 в разделе Бирюса
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 18.09.2010, 18:13
  5. бирюса 22
    от Евгений Т в разделе Бирюса - вопросы НЕ мастеров
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 21.07.2010, 22:32

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •