Либо ещё есть засада.Внутри головки,которая на 16,есть резиновое кольцо,которое служит для фиксации свечи, при вытаскивании, после откручивания.Так вот раз,у меня это кольцо осталось в колодце, прямо на не выкрученой свече.И головка на свечу,сука никак не хотела одеваться. Так вот пришлось головку греть,докрасна и ей же это кольцо выжигать .Только после этого удалось выкрутить свечу.Дело было с Мазда 626,а там колодцы тож не мелкие ни фига.Сообщение от Charli
Скорее так...
А без кольца нельзя, можно обломить изолятор свечи... т.е. дешёвый инструмент не прокатит никак...
Именно так, и не иначе! К сожалению...
Тоже ниву старую купил в прошлом году. Брал осознанно, для рыбалки. Для моих поездок в радиусе 100 км, самое то. По лесу или тальнику продираться на дорогих машинках, желающих мало. Со своей нивы, частично краску уже ободрал о ветки.) Большая машина на рыбалку мне не нужна, на долго не езжу, работа не позволяет.)
Вот купил после своей мазды митсуху Лансер дизель мото уже меняли , стоит контрактный на спидометре 520000 коробка родная но есть следы ковыряние , только на крышки. Проблемы к нему не каких. А на Мазде после 210000 рубает масло и не мало , что придётся скоро заниматься . Родные кольца стоят 12000 скопейками . А не родных нет в продаже вообще. Будем при вскрытии решать проблему по мере поступления , може повезёт что они тупо задрались ..
А я вот завидую белой завистью тем людям, что могут позволить себе менять машину каждые 2-3 года. Купил с нуля, откатался без проблем и опять на новую сменил.К сожалению, не могу себе этого позволить. Вернее могу конечно, хоть каждый год, но тех машин мне и бесплатно не нать..
Оно и не жалко. Отечественный автомобиль - инструмент, над которым нет смысла трястись.
Да я про него вспомнил чтоб желаемый размер показать. У нас есть один, который пересел на кашкая после 8-ки, 9-ки, 2-х 10-ок и 12-ой наших. Всё брал с нуля. На наших говорит 100000 проезжал без ремонта, на этом англицкой сборки на 40 000 уже добрался до шаровых. Езда по тем же дорогам. Но остальное всё устраивает, и верит что то, что ему сейчас ставят по гарантии будет другого качества, типо работают над улучшением.
Да ну нах..... Не верю!!!!! Вспоминаю Москвич406, ВАЗ 2106, 2109, 2110, как страшный сон. Все Росияне покупались новыми и ездили по 20-30тыс в год.
... в конце 2013 г. купил чудо отечественного автопрома гранту ,да еще люкс, на удивление на данный момент пробег 141 тыс. км . Из ходовки поменял шаровые и задние ступичные подшипники, сцепление на 120 тыс. км, остальное расходка . Так что бывают исключения и у автоваза.
Неужели научились делать?? Я в 2001 на ненашенские перешел.
Вот непоседа. )
Ещё в тесте "За рулём" на люфт нового подшипника пеняли.
Как повезёт. ) Владелец той же "девятки", что подвозил меня в далёком 2008-м (я тогда готовился к покупке первого автомобиля), несколько удивлённо говорил, что только бензин-масло заливает.
Да чет слабо верится..)) Как ни посмотришь на владельцев подобного чуда, вечно задницы из-под капота торчат, либо под машиной.. Зато запчасти дешевые!
PS Или это они их "тех обслуживают"?
А есть ещё категория просто любителей этого процесса. ) Как-то у друга парень гостил, так он между делом шаровые на "шестёрке" поменял. На вопрос "Зачем, если они как новые?" ответил "Не нравятся они мне". )
Это кстати на классике,жизненно важный узел.В прямом смысле этого слова.
Я недавно после такого любителя новый битцерок на кораблике менял..)) Ибо долгими зимними вахтами стармеху делать нефиг и он ШПГ меняет на компрессорах. А провода в крышке на вторую обмотку норм обжать лень видно было. Ну и..Еще и соленоид спалили, сняв его, но не отключив питалово..
2016-03-01 15-17-31.jpg2016-03-09 12-46-12.jpg2016-03-09 12-46-23.jpg2016-03-09 12-46-57.jpg2016-03-09 15-42-28.jpg2016-03-09 15-43-04.jpg
на-у-я?
Я ж грю, делать нех видно..)) Он на этом же корабле на основном контуре кондишена судового несколько лет назад тоже поменял поршневую и клапанные доски.. Но обоих компрессорах. Просто так. Вот лежат новые запчасти в упаковках, режут глаз..
06052009(011)_1.jpg
рама добрая..
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки