Пригнал водитель Хьюндай Портер на защитном кожухе написано "ВЕРСИЯ -2" ВОТ И ВСЁ.....
Компрессор sanden sd5h14 R134a, конденсатор и испаритель не понятно...что это??? водила говорит --- типа с ГАЗОНА переставили и всё работало..... на испарителе одна надпись R404 "недозаправлять" ресивер стоит R134\12 КАКОЙ ФРИОН ТУТ В НУТРИ????? водитель сказал ...а х ...й его знает... и ни кто не знает ..... решил что 134а
За компрессор отдельно ...
компрессор стоял, завожу, включаю высокое чють дёрнулось низкое уходит на вакуум...
полез приоткрутил немного гайку входа в ТРВ - шипит...затянул...
приоткрутил гайку выхода с ТРВ не шипит....
снял ТРВ сетка на всасе как зацементирована......еле ели "колошей" прочистил короче поменял фильтр таже хрень.. низкое на вакум и всё..... что только не делая меняю компрессор
ставлю такой же Sanden sd5h14
вроде всё заработало только вот вопрос объём фриона каков???
очень надо я залил 2 кг. на испарителе + 5 на на блоке управления поставил - 5 и компрессор "плачет" конденсат с него льёт ... нужны советы эх...
Социальные закладки