Замена фреона R502

[авиатор]

Может кто-нибудь из коллег сталкивался с заменой фреона R502 на аналогичный по своим параметрам. Спасибо!

[muravei77]

Может кто-нибудь из коллег сталкивался с заменой фреона R502 на аналогичный по своим параметрам. Спасибо!

полного аналога нет. замена "ретрофитная" 404/507. движняки с промывками-маслами соответственно..

[авиатор]

Большое спасибо!

[авиатор]

C заменой фреона мне понятно. Теперь получается то, что залитое масло в систему в 1993 году может не состыковаться с 404-м, так? И если это правда, то предстоит почти полная разборка компрессора и промывка системы? Или может быть я далеко зашёл в своих планах? Знать бы конечно какое масло там залито?

[Mishok007]

Вам же написали

движняки с промывками-маслами соответственно..

[Issel]

Либо можно поменять всю систему Испаритель ,конденсатор,компрессор и конденсатор

[просто хол]

C заменой фреона мне понятно.

Кое-что дополню. Азеотропная смесь из 22-го и 115-го почти поровну , т.е. R502, была разработана как заменитель 22-го, разумеется с улучшенными термодинамическими параметрами. Но это улучшение выражалось в нескольких процентах. Боюсь ошибиться, но холод. коэффициент вырастал на 6...7%. Исходя из этого можете заправить систему 22-м газом без замены масла, т.к. и тот и другой хладагент совместим как с синтетикой так и с минералкой.

[Oxotnik]

Я в таких случаях заправляю 22м. А масло в компрессоре с 1993 можно и поменять.

[авиатор]

Всем спасибо за исчерпывающие рекомендации!

[R13a]

коэффициент вырастал на 6...7%. Исходя из этого можете заправить систему 22-м газом

Вообще так и делают. 22го много , лить есть куда .

[muravei77]

Кое-что дополню. Азеотропная смесь из 22-го и 115-го почти поровну , т.е. R502, была разработана как заменитель 22-го, разумеется с улучшенными термодинамическими параметрами. Но это улучшение выражалось в нескольких процентах. Боюсь ошибиться, но холод. коэффициент вырастал на 6...7%. Исходя из этого можете заправить систему 22-м газом без замены масла, т.к. и тот и другой хладагент совместим как с синтетикой так и с минералкой.

заправить можно. но вот если это н.т оборудование работать будет хуже.. когда то я так что то типа ПХН заправлял- плохо выходит на режим...

[Oxotnik]

но вот если это н.т оборудование работать будет хуже..

Тогда меняем ТРВ на 22е.

[TDK]

Вполне себе адекватная замена, чтоб без замены ТРВ и масла -R402A
На 22-м обязательно требуется доп.охлажение в компрессор!

[авиатор]

Вполне себе адекватная замена, чтоб без замены ТРВ и масла -R402A
На 22-м обязательно требуется доп.охлажение в компрессор!

Дозаправил 200 гр. 22-го. Температура компрессора от 65-ти до 72-х градусов по цельсию. Давления - 1,0 и 12 Bar. Работает исправно на всех режимах.

[VMG]

Теперь получается то, что залитое масло в систему в 1993 году может не состыковаться с 404-м, так? И если это правда, то предстоит почти полная разборка компрессора и промывка системы?

Дозаправил 200 гр. 22-го.

??????????????
О чём разговор, если не военная тайна? Какой компрессор?

[muravei77]

65-ти до 72-х градусов

а температура нагнетания какая когда в будке минус 18?

[авиатор]

а температура нагнетания какая когда в будке минус 18?

Замеры температуры нагнетания делал при температуре в кузове -10.

[dimasa109]

залить 404 можно тока масло поменяй к примеру на сл 32 сунисо и дегедратор, желательно 2 раза масло менять. аналог 502 это 403Б или 408А 402.22 не лей так как температура нагнетания в жару высокая будет нужно систему охлаждения компрессора тогда делать

[zko_07]

Если переводить с R502 на R404, R507 нужно ли менять трв? С заменой масла и промывкой системы понятно. Реф. Термо кинг

[elden]

Если переводить с R502 на R404, R507 нужно ли менять трв? С заменой масла и промывкой системы понятно. Реф. Термо кинг

Думаю нет.
Свойства очень-очень близки
http://www.xiron.ru/content/view/10/27/