...вот это настоящий шеф! Даже ТэОшки керхерАм умеет делать...
...вот это настоящий шеф! Даже ТэОшки керхерАм умеет делать
Нет, это начальник техотдела и он решает сдать на то или убить её дальшеСообщение от yrtchik
...вот это настоящий шеф! Даже ТэОшки керхерАм умеет делать
слова работнега магаза-дилера Кёрхера.. Может он не знает нихрена, а я поверил.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Я вот не понял ,везде говорят что в керхере масло для смазки применяется,но когда разбирал свою ,там густая смазка типа литола.Мойке уже девятый год ,перестала включаться,разобрал ,причина в клапане который включает при нажатии на курок.Почистил,смазал ,добавил литол новый ,вроде дальше работает,модель 5.60 .
Масло в корпусе насоса кёрхера, а ты вероятно снял только движок, не вскрывая насоса к своему счастью, потому и увидел густую смазку на шестерне привода насоса (это валик, на втором конце которого наклонная шайба, по типу компрессора автомобильного кондиционера... точнее плунжерного насоса подачи топлива для дизеля)...
Нет ,ты не прав, вскрывал именно насос ,косая шайба ,три поршня и всё остальное,на вот глянь
Это кто тебе сказал? Первый параграф Устава гласит; "командир всегда прав", в параграфе втором записано; "если сомневаешься см. параграф первый". А я командир, и докУмент с печатью имею...Ну так вот... твоё масло из насоса благополучно втикло за 9 лет в воду, смешалось в пеногенераторе и ушло в грунт. Причина в негерметичности сальников, тех что стоят со стороны двигателя в крышке насоса, и негерметичности манжет, что стоят с противоположной стороны. В том положении, в котором ты разбирал (а именно так нужно делать), после извлечения подпружиненных плунжеров ты бы не увидел наклонной шайбы (она скрывалась-бы в луже эмульсии белой из масла и воды) ... Не веришь? См. параграф первый или тут все керхерные насосы одинаковы по конструкции, отличаются только диаметром плунжеров и оборотами двигателя...
Ещё раз говорю,насос в смазке густой при первой разборке был,смазка даже не почерневшая была и в нормальном количестве.Эмульсию водо-маслянную отличить могу,не надо меня в этом учить,сомневаюсь что с годами из жидкого масла образовалась консистентная смазка.А реальность такова, что смазка есть и густая.
Если наливать масло то пойдёт ли моторное синтетика?
В принципе, да. Но лучше трансмиссионку залить или вазелиновое масло (применяется во всех глубинных гидронасосах), купить можно в любой аптеке за копейки (3-4 пизирька хватит). Без масляной ванны насос долго не протянет, плунжера и упорный подшипник на наклонной шайбе сдохнут на раз-два...
5w40 для смазки косой шайбы используют.
Всё-равно жидковато оно, а осевая скорость плунжера достаточно высока и происходит разрыв масляной плёнки и протаскивание воды по телу плунжера в узел привода...
Я смотрел в инете про смазку,есть ответ что 50 на 50 надо литол и масло использовать.http://www.chisto.ru/information/faq/
Привет всем! Приходилось кому не будь ремонтировать свои керхеры, а именно ремонт их эл. двигателей? Одна из моих моек приказала долго жить! Каким образом выташить железо с рубашки?
п керх.jpgпо керх.jpg
...заранее приготовь цилиндр по наружному диаметру железа статора, нагревай эту хрень градусов до двух сот, и пока горячая аккуратно стучи статором вниз. Щас видео поищу...
...нашёл, но не соображу, как видео .mp4 загрузить???...
yrtchik, на электронку сбросишь?
ютюб
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Делать нехрен..Выкинуть и купить новую мойку, вот и все.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки