спор,конечно,спором, но скорее всего проще и дешевле будет починить один из этих сгоревших наружников (компрессор китайский - 100 баксов, паять вам все равно,скорее всего, придется и там и там) и все-таки сидеть с кондиционером (кстати,собственноручно починенным для поднятия ЧСВ), чем собирать сборную солянку. : )Сообщение от nikita445
Самый правильный совет!!!
nikita445. В принципе можно подумать, но нужно два одинаковых кондиционера. Одна идея есть, но и один вопрос к ней есть.
Вариант такой. Два кт. одинаковых, два одинаковых внутренних блока. Соединяем кт через клапан, всас общий, С блоком управления кк-01. блок для управления пойдёт с некоторыми доработками. При условии , что блоки одинаковые.
Ребята! Живу в неплохом городе по многим вопросам. Полтава. Областной город. чистый. Экология ОК. Рядом Харьковский промышленный регион. Но по сравнению с Вашим регионом это жуткая провинция. Так думаю, когда что то такое конкретное особенное нужно "достать". Рою инет, не могу найти компрессор. Может не так и не там рою. Конечно при цене 100 долл лучше поменять компрессор. Чем покупать новый комплект. Может ссылку какую кините или в личку, если чего....
весной в харькове на барабашова спрашивал - говорят не интересно возить компрессора. плохо продаются.
буду ещё в октябре искать.
Спасибо громадно всем за участие. Внимательно изучаю всё написанное.
Извините! Не все слова проф слега понимаю. Что такое "кт"? подскажите. Извините. спасибо.
Ребята! Опечатка!
В фразе "Ну думаю, что я уникален." должно было читаться "НЕ думаю, что я уникален."
Прикольненько! И чем тут всё закончилось?
Честно говоря, я тоже сегодня задавался таким же вопросом. Можно ли подключить два внутренних блока к одному внешнему блоку!? Месяца два назад приобрел по дешевке новый кондиционер, когда начал разбираться, то обнаружил, что внешний блок 12, а внутренний 09. И сразу в голову полезли мысли, а не подключить еще один внутренний блок. Но как это сделать!? Вышел в инет и нашел единственную полезную статью. Никита, спасибо вам, что подняли данный вопрос и терпеливо ожидали адекватные ответы. Я сам холодильщик (дилетант), занимаюсь ремонтом рефрижераторных контейнеров, т.е ремонтирую и учусь. Как говориться: глаза - боятся, а руки - делают. Но в принципе, пока получается - не плохо...тьфу тьфу тьфу...тук тук тук.... как написал уважаемый abladablad: "Включи их параллельно и впаяй запорные вентиля и будит тебе дешевое счастье". "А можно впаять соленоиды, запитываемые от включения внутреннего блока". Так вот, запорные вентиля, это муторно...надо идти и перекрывать их вручную, или же, если они электрические, то надо придумывать хитрую электрическую схему. А вот соленоидный клапан(всасывающий клапан), это тоже не выход. Думаю все знают, как он работает, если на него подается определенное напряжение и ток, например 12 вольт и 0.9А, то он открыт, если нет питания, то он закрыт. Есть еще модулирующий клапан, он работает чуть по другой системе. Если подается напряжение в 12 вольт и силой тока 0.9 А, то он закрыт и по мере уменьшения силы тока, он начинает открываться в процентном соотношении, например уменьшение силы тока на о.1 А - 10% открыт. потому, что у него стоит пружина и следовательно при уменьшении ампеража , пружина начинает отжимать клапан препятствующий движению газообразного фреона. abladablad- у меня Вопрос, а куда будет деваться жидкостное давление, которое будет поступать в испаритель, через трв? и сразу же у меня возникла мысль , а не трв ли его перекроет?, потому что, трв начинает открываться, если я не ошибаюсь, только при теплообмене. Т.е в системе испарителя, есть теплообменник, это трубка всаса, а поверх нее - нагнетания. Если при выходе трубки испарителя на всас, температура ниже температуры настроенного датчика трв, то трв начинает открываться. А если на уровне настройки на закрытие или выше, то трв закрыт. Т.е трв имеет два положения открыто и закрыто управляется термосистемой зависимой от температуры на выходе из испарителя чувствительность +-2-4 градуса. А что, если abladablad -Прав. И например, купить обычный тройник, прикрутить к внешнему блоку к газовой линии(всас, трубка обычно толще в несколько раз и холодная или покрывается инеем), к уже двум выходам припаять два соленоидных клапана (желательно той же модификации, которые стоят во внешнем блоке вашего кондиционера или же с рабочим диапазоном давления до 2 атмосфер). Узнать его электрические параметры, и от внутреннего блока, провести два проводочка +и- на один соленоид и еще два проводочка на другой соленоид, тоже +и-. Под +и-, подразумеваю подаваемое напряжение на соленоид. Например соленоид открывается при напряжении 12 вольт. Если вы не хотите лезть и разбирать внутренний блок, дабы найти эти 12 вольт, можно воспользоваться маленьким блоком питания, подходящим по параметрам напряжения соленоида и подключаете его к 220 (фаза, ноль), которые будут подаваться при включении внутреннего блока(от пульта или кнопочки-неважно) - на внешний блок. Соответственно, если не работают оба внутренних блока, то соленоиды закрыты. Если вы включаете, какой нибудь один из двух внутренних блоков., то открывается соленоидный клапан. Например вы включили внутр.блок №1, соленоидный клапан на всасе открылся, вся система соответственно заработала. Соленоноидный клапан на всасе внутр.блока №2 - закрыт т.к он не включен. И бояться(это мое мнение), что, что-то произойдет с внутр.блоком №2, не надо. Т.к трв внутр.блока №2 - закрыт от отсутствия теплообмена. Давление создаваемое компрессором, будет расходоваться внутр.блоком №1. Теперь перейдем к тонкостям!!! А что, если при работе внутр.блока №1, откажет соленоидный клапан??? Если у копрессора нет защиты по высокому давлению, то в лучшем случае будет гидро-удар, в худшем, всю систему высокого давления разнесет к ебе..н..ям. над этим надо подумать. Если вы уверены, что защита по вышке есть, то можно приступать к работе. и еще, если вы включите два внутр.блока одновременно, то ничего не должно произойти(с учетом того, что они "близнецы"), будет просто понижение КПД компрессора, т.е понижение хладо производительности, примерно в два раза на каждом внутр.блоке. А вот если вы подключите допустим к наружному блоку 09, два внутр.блока, один из них 09, а другой 12, то думаю ничего хорошего не выйдет, у них разная калибровка и думаю,что, что-то может произойти, например: сбой компрессора и др узлов. Это мое мнение, критикуйте, если не прав. Зато буду знать в чем мои ошибки в моих технических соображениях. И в завершении, к заводским мультисплит системам можно подключать различные внутр.блоки(т.е разной мощности, например 09,05 и 07, а общая мощность внешнего блока будет 21 или больше), но можно использовать одновременно, или на холод или на тепло. У них один компрессор. Допустим мультисплит система на три внутр.блока, значит и три кондесатора, на подаче(нагнетании), у них стоит распределитель, а всас скорей всего общий. Так вот, если будете эксперементировать с двумя внутр.блоками и соленоидами, то если включите 2 внутр.блока одновременно, контролируйте, чтобы оба выставленны были или на холод или на минус, а не то запорете внешн.блок, у простого внешнего блока, нет такой защиты, как на мульти сплит системе(контроллерная система которой, не допустит включения холода и тепла - одновременно). А простая система - сплит система врубит и скорей всего кирдык. Еще скорей всего, можно подключить к внешн блоку 12, а 2 внутр.блока по 05 и замутить через соленоиды. Еще надо уточнить один нюанс,вдруг случайно, включили два внутр.блока одновременно, коротыша небудет на внешн.блоке???
Ах,да, совсем забыл. Был у меня случай с реф.контейнером. При запуске, через несколько минут, выбивало по высокому давлению.В итоге выяснилось, что сгорел модуляционный клапан, а всасывающий клапан(соленоидный) не открывался потому, что еще в реф.контейнере не было набрано минимального порога в минусе, т.е чтобы открылся соленоидный клапан, нужно, чтобы в рефе была температура -5-10 градусов. Вывод. значит,можно будет использовать соленоидные клапаны,для подключения двух внутр.блоков. Главное, чтобы была защита по вышке на компрессоре.
если надо будет нарисовать схему подключения, двух внутр.блоков к одному внешнему, могу нарисовать
Спасибо nemo_kg за хорошие слова! Я рад, что Вам пригодилась поднятая тема!
Спасибо за активное участие!
А зачем 2 по 05? Может 05 и 07 например.. комнаты чаще всего разные...
включили два внутр.блока одновременно, коротыша небудет на внешн.блоке??? -та это несложные электрические вопросы. Коротыша не будет, если сфазировать всё правильно. Или я не правильно понял Ваш вопрос?
Вопрос для всех. Скажите пожалуйста. Блок внутренний блок 05 - 07 - 09 одного производителя и одного внешнего вида внутри отличаются площадью испарителя? Чем ещё? По холодильным понятиям, длиной и диаметром капилярки? А что во внутреннем блоке кондиционера играет её роль? (извините за примитивные вопросы. я вообще не работаю в этой отрасли)
Если выкусить часть "радиаторных" пластин с испарителя, выйдет с блока 09 меньший? 07-05?
может вообще отключить в наружном блоке возможность переключения на тепло. топить кондиционером всё равно не особо эффективно ИМХО.
Может кто расскажет в двух словах: что "идёт" четырёх жильному кабелю с фишками который? По двум, как я понимаю, тупо "сигнал" на включение-выключения компрессора. Там 220?
1 жила-общий,
2 жила "есть 220 - нет 220". Так? а две другие жилы - "тепло-холод"?
Там же нет никакого частотного управления? Что там на 3 и 4 жиле?
повезло!! а кому то в магазе всучат наоборот!!! Мне как то тоже чуть не дали по ошибке наружку 12 внутрянку 09...
Я может просто недопонимаю проблемы. Мне кажется сложностей нет. Я думал так: если включился один внутренний, значит где то у нас появился какой то потенциал, которым можна управлять каким то реле, скажем, которое не позволит включится другому клапану.
Здравствуйте. Чем отличаются блоки вы правильно понимаете. + кол-во газа + мощность обдува.
В кондиционерах такой мощности капилярка нахадится во внеш. блоке.
После кап. полужидкий газ доходит до "паука" (во внутреннем) который равномерно распределяет газ по испарителю.
1. + на М.К.
2. - общий
3. + соленоид
4. + вентилятор
интересный термин...
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
muravei77, да ладно , парожидкостная смесь по русски и , главное , точно. Вообще в русском языке много всего, что нужно говорить по русски , а значит - точно. А у америкосов и клипса - болт, так что болт на них и забьём , более образно и точно можно только у нас сказать : да нет, не о том подумал... для многих европейцев перевод сути ставит их в тупик, что уж поделать, тупые они
Смотрите пост №25. Что непонятно - попытаюсь объяснить.
Когда читаю такое - ощущение, как будто лук режу.
1. 2 по 0.5 будит вам в магазине. Решили колхозить - колхозьте из того, что есть.
2. Коротыш будит не от 2х блоков, а от кривых рук.
3. Диаметром труб, площадью теплопередающей поверхности, шагом оребрения, мощностью вентилятора, годом изготовления, исполнением платы управления, названием, качеством, стоимостью, весом.... и т.д.
4. После этого я советовал бы тебе держаться по-дальше от любых технически сложных устройств, будь то кондиционер или машина - не важно.
5. ты только что не мог внутрянку к внешнему без КЗ подключить, а уже собрался мозги переделывать.
6. Тестер и инструкция к нему тебе в помощь
7. Если человеку отрезать голову и поставить две по-меньше, всё нормально работать будит?
СПАСИБо большое! На данном этапе все понятно с электровопросами на принципиальном уровне.
полная ерунда!читай инструкцию, в каком случае включается соленоид на всасе...
Если, контрольная точка задана ниже -10С(+14F) или -5C(+23F), то контроллерное реле (TS) замыкается и включает всасывающий соленоидный клапан (SSV). Когда клапан разомкнут, поток хладагента и охлаждающая мощность увеличиваются.полная ерунда!
Если контрольная точка задана выше -10С(+14F) или -5C(+23F), и запрет соленоидного клапана (SSV), не активирован, то он открывается во время периода повышения температуры, если только текущие ограничения или запрет не ограничивают его использование.
Источник: Container refrigeration Unit, model 69nt40-489.
Те же яйца, только в профиль.
А при чем здесь это все. В данном случае необходимо использовать вентили для открытия пути движения фреона или через первый блок, или же через второй. Главное - чтобы они могли открыться и закрыться при любом давлении внутри трубопровода. Как кран с водой: открыл -течет, закрыл - не течет.
Да просто ниже постами, примерно написал, для чего нужен соленоид и принцип его работы...а один человек начал критиковать,ну в общем засоряется тема критикой....
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки