приведу свои доводы, основанные на здравом смысле:
я не холодильщик, поэтому прошу воспринимать информацию с пометкой "имхо"
1) допуски там явно не соточные, а скорее всего десятка иль две набежит, поршню есть куда плясать
2) пока было масло, он и так нормально притёрся
3) если бы дело было критично к маслу, то после клина были бы задиры или гнуло шатун, как на двс, но этого нет,
4) да и не нагреется он так, чтобы его повело и был клин, а если бы это было так, то как тогда быть с этим
5) в сети очень много переделок бочек и горшков под воздушные компрессора, и работают они не один год без масла!
как-то так
Социальные закладки