Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 40

Тема: Семинар по компрессорам фирмы DENSO

  1. #1

    По умолчанию Семинар по компрессорам фирмы DENSO

    Приглашали на семинар по ремонту и установке компрессоров фирмы DENSO. Узнал много новенького.Если в масло добавлено больше 2 грамм красителя, и компрессор не дотянув свой срок гарантии крякнул, то вина ложится на того, кто заправлял систему.Так что, мужики. прежде чем отдавать компрессор в магазин, его надо промыть и залить чистого масла. Выходит, кто последний, тот и ПАПА.

  2. #2
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ГУСЬ ХРУСТ Посмотреть сообщение
    Если в масло добавлено больше 2 грамм красителя,
    А нахрена его столько лить в новый то ? Да и дохнут они часто, особенно спиральники . Говно спиральное, а не компрессора. Нам прибыль, разорение клиенту.

  3. #3

    По умолчанию

    [QUOTE=R13а;135861]А нахрена его столько лить в новый то ? А утечку найти визуально очень сложно.

  4. #4
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    [QUOTE=ГУСЬ ХРУСТ;135880]
    Цитата Сообщение от R13а Посмотреть сообщение
    А нахрена его столько лить в новый то ? А утечку найти визуально очень сложно.
    Может быть всёже стоит научиться играться с течеискателем ? Или использовать метод погружения отдельных подозрительных трубок в ванну с водою. Всё старо, как говно мамонта

  5. #5
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ГУСЬ ХРУСТ Посмотреть сообщение
    Приглашали на семинар по ремонту и установке компрессоров фирмы DENSO. Узнал много новенького.Если в масло добавлено больше 2 грамм красителя, и компрессор не дотянув свой срок гарантии крякнул, то вина ложится на того, кто заправлял систему...
    Ну так кубик должен идти на 400 мл масла, 2 кубика - это на 800 мл.

  6. #6

    По умолчанию

    Может быть всёже стоит научиться играться с течеискателем ? Или использовать метод погружения отдельных подозрительных трубок в ванну с водою. Всё старо, как говно мамонта Все правильно говно.Пригласили нас говнюков на семинар и предупредили .Если в ихнем говне обнаружат кроситель то тогда это говно прйдется мастеру себе забрать,а клиенту новое говно покупать.Вот такие времена.

  7. #7

    По умолчанию

    А не рассказывали, почему ломает пластину на демпфере? компрессор не клинит, масло чистое, давление в норме, после замены в течение недели снова ломает. Понятно, что в какой-то момент возникает критическое усилие на пластину и она срабатывает как защита, вот только как отловить? не сидеть же неделю перед авто, следя за давлением

  8. #8
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Какие пластины , на каком компрессоре ? Зачем следить ?

  9. #9

    По умолчанию

    Компрессора denso с постоянным приводом. Пластина накручивается на вал и держится через демпферы за пластиковый шкив. Вот эту пластину периодически ломает

    d392ce0423a783c2f367604dddc1dc3b.jpg

    5c133df7f49e5992386c02e045a31b21.JPG

  10. #10

    По умолчанию

    Свежачок

    Слева - новая пластина, Справа - снятая с компрессора

    IMG_20140707_103447.jpg

    Открутили трубку-следов масла не обнаружили. Снимаем компрессор-будем посмотреть.

  11. #11

    По умолчанию

    Скинули компрессор, раскидали. все отлично, следов износа/стружки/темного масла не обнаружено. но и масла, как такового, тоже. грамм 10 всего в компрессоре.
    Приняли решение плеснуть масла, установить новый подшипник шкива, заменить пластину. Посмотрим...

  12. #12

    По умолчанию

    По семинару:
    http://carway.com.ua/novosti/na-semi...niya-3344.html

    Не может ли быть, что муфту срезает именно в момент конденсации воды в компрессоре (гидроудар) ???

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    23.01.2011
    Сообщений
    1,685

    По умолчанию

    [/QUOTE]Не может ли быть, что муфту срезает именно в момент конденсации воды в компрессоре (гидроудар) ???[/QUOTE]
    Воды там не долно быть!!! В нашем деле вода-это злейший ВРАГ!!!!

  14. #14

    По умолчанию

    Alexholod, Я в курсе, интересна причина, читал по ссылке?

  15. #15

    По умолчанию

    Завтра будем разбираться с еще одной машиной с подобным компрессором. Муфта свернута, вал крутится без проблем.

    Мне просто интересно, компрессора ставятся на все свежие авто. toyota, vag, mercedes и т.д. Неужели никто не разбирался в сути явлений, происходящих в недрах? Не привык действовать наугад, у любой неисправности есть причина, вот и хотелось бы ее выяснить до конца.

  16. #16
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,468

    По умолчанию

    не было такого..Только при клине. Сдается мне чегой-то не договариваешь ты..
    PS Погодка у нас тоже не айс..За 40 почти все лето.

  17. #17
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от demonizer Посмотреть сообщение
    Неужели никто не разбирался в сути явлений, происходящих в недрах?
    События происходят снаружи и мыть нужно не только руки перед едой , но и кое что перед ездой , особенно после зимы.

  18. #18

    По умолчанию

    Я, конечно, погляжу завтра внимательно, но на перегрев не похоже. На сегодняшнем авто конденсер чист, (просвечивал лампой соты насквозь)между ним и радиатором валенка не наблюдалось, карлсоны включаются как положено. И потом, не должен ли заткнуться э/м клапан при перегреве?
    Все договариваю, просто, может быть, что-то упустил из виду? потому и воспрошаю, я новичег в этом деле. Точнее, консультирую сотрудника-новичка. Старый кондиционерщик уволился, прихватив не только часть оборудования фирмы, но и какие-то знания. Но, даже сейчас, занимаясь этим всего месяц, приходит понимание, что кроме заправки (и то, благодаря наличию заправочной станции), и замены теплушек в эл. Магн. Муфте, прежний сотрудник особо отчета в своих действиях себе не отдавал. По сему прошу сильно не пинать:-)

  19. #19
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Купи хладагент без 22го в составе.

  20. #20

    По умолчанию

    Можно производителей в личку? Фирма покупает хладагент у оптовой конторы лет 6, наверное. 100% уверен, что китай, но, как говорят, китай хороший. На складе валом уплотнителей, торцевых сальников, подшипников, салонных фильтров, трв, ниппелей, даже наклонные шайбы и валы, но прежде никто серъезно кондюками не занимался, хочется восполнить этот пробел, ибо по основным направлениям у организации неплохая репутация.
    Есть ремонт трубок: шланги, фиттинги, стаканы, гидропресс для их обжима, азот для опрессовки, аргонщик, который все это умеет...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Семинар Данфосс бесплатно.
    от FBT в разделе Курилка
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 15.05.2020, 23:03
  2. Информация по винтовым компрессорам
    от Badsov в разделе Вопрос
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 19.04.2016, 16:25
  3. Запчасти к компрессорам.
    от parkerrr в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 30.03.2012, 18:14
  4. Семинар в Казани
    от Amir в разделе Курилка
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.02.2012, 11:15
  5. помогите по компрессорам
    от raffis в разделе Корзина
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 10.12.2010, 23:02

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •