вообще то не уточнили, на "тепло" гоняли или на "холод". потом, вентиллятор на наружнем блоке кто нить проверял? я так понял что он не крутился.
вообще то не уточнили, на "тепло" гоняли или на "холод". потом, вентиллятор на наружнем блоке кто нить проверял? я так понял что он не крутился.
Проверьте компрессор как Вам уже писали - подключив напрямую от розетки там у компрессора есть клеммы подключения разобраться не трудно . А этой зимой еще морозов не было чтоб загубить его . У меня зак дайкина без зимнего комплекта уже две зимы на холод гоняет и ничего не случилось. Если механическое заклинивание
то будет вышибать автомат и токи будут повышенные при измерении клещами.
постоянно на холод-у них там вроде серверной.а винт ни разу не запустился.комп тоже,причем он даже не гудел и не подавал ни каких признаков жизни.работал только внутренний,да и всего то несколько минут-потом вырубался автомат.
на счет морозов согласен-бывало и покруче.но ухода за весь год,я так понял,что вовсе не было-когда открыл крышку внутрянки-ужаснулся-там в буквальном смысле одеяло!!!
а датчик температуры нар блока есть ? у меня была похожая ситуация на дайкине - там датчик темп - ры нар воздуха не давал включаться наружке я его перенес в помещение и все ок но автомат при этом не выбивало. А межблочку прозванивали ? мож где перетерлась в стене и коротит ? ну так на всяк пожарный
из за одеяла компрессор мог жидкоря хапнуть так как не было достаточного перегрева фреона и он мог не испариться в испарители ? как вариант. Проверьте старый компрессор тогда станет проясняться ситуация
датчик есть,попробую как Вы советуете,но предпологаю,что не в этом дело.А по поводу межблочки,то с ней все в порядке-проверял.
так у Вас и новый не запускается и автомат вышибает ?
всем большое спасибо за участие.буду пытаться вернуть к жизни с помощью Ваших советов.но это только 10 числа.Всех еще раз благодарю и с наступающим Рождеством!
нет -с новым все в порядке)))
Не пускается минуту внешний - задержка пуска. Потом пробует запуститься - рубит автомат. Проблема на лицо - вывод: на помойку
c выводами не надо спешить. на помойку всегда можно. надо выяснить что там переклинило., почему не запускается эл. двиг. вентиллятора. даже если мотор сдох, вентиллятор то должен запускаться. а вот если винт сдох и потянул за собой компрессор, это дело другое, возможно что и расклинить можно.(компр.)
mah-al, выясните для начала, по какой причине не запускался вентиллятор, и схему подключения, если можно скиньте. прозвоните компрессор, звонятся ли обмотки на корпус. если да, то кирдык . проверьте, поступает ли питание 220В. проверьте сопротивления обмоток, конденсатор. если все таки клин, его можно попытаться снять применив реверс(поменять клеммы пусковой и рабочей обмотки) несколько раз, увеличив емкость пускового конденсатора...если не поможет, попытаться расклинить двумя фазами, отключив все посторонние нагрузки, но...кратковременно и аккуратно.
Попрубуй отключить компр. и стартони без него. Автомат не выбьет - значит прод. дальше людиписали как.
оказалось,что все очень просто-провода,что идут с пусковика на компрессор замкнуло!когда весь его разобрал,стал все прощупывать,просто подумал о признаках поломки(почему когда с внутреннего блока шел сигнал на включение-вырубало автомат?)стал искать и нашел!сейчас он в рабочем состоянии,заправлен,стоит и ждет своего часа.а какой-то "нувориш" здесь говорил,чтоб на помойку.)))всех еще раз благодарю за советы и участие.P.S. (проверил -гонял его в разных режимах сутки)
airwave,
Слушай чел)) Мы говорим о варианте работы на холод как я понял. Значит в помещении охлаждаемом явно не минус. О каком недокипании газа идет речь?? Тем более в таких количествах чтоб ОЖ переполнить? Ниче что в серверной +20? Физику знать надо... И головой думать прежде чем что то говорить..
Социальные закладки