А там часть конденсатора не отсекли случаем? Раз фильтр горячий, то не хватает охлаждения, или большая тепловая нагрузка, например реле ТЭНов залипло и они греют испаритель.
А там часть конденсатора не отсекли случаем? Раз фильтр горячий, то не хватает охлаждения, или большая тепловая нагрузка, например реле ТЭНов залипло и они греют испаритель.
Смотри внимательнее, там два должно быть со своими NO FROST на каждом. Менял на таких компрессора, ставил Матсушиту от Стинола, на другом - родной. Заправка если по весам, проблем быть не должно.Сообщение от frans
И нам голову заморочил с модулем. А вентилятор тоже накоротко?
не люблю Атлантовские моторы,брак они начали гнать.ставлю АСС,проблем нет
Вентилятор около компрессора отсек и запаллелил с компресором,думал от перегрева вырубает.Не помогло.
Испарителя два,это точно!!
Конденсатор там около компрессора под вентилятором.Не отсекли....
а трубку нигде не перепаял?если нет,то это компрессор,т.к. он запускается,работает,затем вырубается и щелкает теплушка,значит на него идет питание!попробуй поменять РКТ,если не поможет поменяй мотор...
Весь? Или всёже часть под кожухом?
Предлагаю отпаять трубки от компрессора, соединить шлангом нагнетание и всас, и так погонять, т. е. вхолостую. Будет греться или нет? Вышибать?
А я предлагаю померить ток на компрессоре и ток общий на входе в холодильник(не разный ли,была подсказка по поводу одновременной работы нагревателя(...лей)).Ну и давление на всасывании мы не услышали.Такое ощущение что холодильник ремонтируется только на слух.А то уже компрессор под замену(врятли).Его даже на слух слышно как он нагружается.
давление на всасе должно быть +0,1 до +0,5 но не больше!И как сказал faa-34 ,проверь напряжение и ток...
Обязательно это сделаю,но пока клиент молчит.Может на работе.... Ток клещами меряют,пропустив 1провод внутрь или все???? Никогда ими не работал...
Только один!
Какие значения оптимальны на сетевом проводе и на входе в компрессор.Или одинаковые.??
Токи должны примерно сойтись ,около 1.3-1.4а.Если будет разница в 1а,то вкючен нагрев.На входе ток конечно больше.
Sven, можешь и обычным тестером замЕрять : сними один провод, идущий на компр. и в этот разрыв тестер.
Да это то я знаю.Так и сделаю.Боюсь токовые клещи дольше в гараже искать.Только что то клиент сутки не звонит. Напрягает меня это.....
Sven, в этой модели - релейный метод упр-я компрессором(как впрчем и др. нагрузками), причем имеется задержка пуска = 10-12мин. Ждал? На дисплее аварии не кажет(в плане нестандартного свечения вертик. сегментов на левом и правом дисплеях)?
Запускается действительно долго. Потом работает как то неровно минут 10 и реле вырубается. Показалось,что конденсатор слишком горячий и фильтр слишком горячий... Насчет сигментов не обратил внимание(а что там должно быть) ,но вентилятор запаллелил с компрессором,так он крутится...Реле пусковое щелкает
раз вент. крутится а движок идёт в перегрев, точняк - ОШИБСЯ в подключении пусковой и рабочей обмоток компрессора(замер тока все подскажет)
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки